電動(dòng)車(chē)橋供應(yīng)廠(chǎng)家直供「多圖」

輕小型電動(dòng)叉車(chē)傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋；在產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)橋的橋殼中裝有差速器總成和左、右半軸，產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋之外的車(chē)架上， 產(chǎn)品的傳動(dòng)軸連接在產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與產(chǎn)品的差速器總成之間。本產(chǎn)品通過(guò)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)掛，并通過(guò)傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和差速器總成分別相接，這樣，驅(qū)動(dòng)橋的體積 就可大為縮小，重量大為減輕，成本和維護(hù)成本均可降低，且維修方便，并為電動(dòng)叉車(chē)的小型化提供了必要的結(jié)構(gòu)突破和技術(shù)保障。3、裝載機(jī)作業(yè)時(shí),所受到的各種載荷通過(guò)車(chē)橋傳到車(chē)輪上,同時(shí)車(chē)橋也將車(chē)輪所受到的牽引阻力、制動(dòng)阻力和側(cè)向阻力傳給機(jī)架。

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋廠(chǎng)家為您介紹驅(qū)動(dòng)橋在裝載機(jī)械中的作用。

1、將變速器輸出軸傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大,轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,以克服車(chē)輪的阻力,同時(shí)將輸入的動(dòng)力改變90°方向傳給車(chē)輪。

2、通過(guò)差速器解決左右車(chē)輪的差速問(wèn)題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。

3、裝載機(jī)作業(yè)時(shí),所受到的各種載荷通過(guò)車(chē)橋傳到車(chē)輪上,同時(shí)車(chē)橋也將車(chē)輪所受到的牽引阻力、制動(dòng)阻力和側(cè)向阻力傳給機(jī)架。

電動(dòng)叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋殼，堅(jiān)固的安裝在叉車(chē)車(chē)架上。電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼蓋平面的加強(qiáng)腹環(huán)可復(fù)接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。由于驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)架是剛性聯(lián)接，電動(dòng)叉車(chē)在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是：①將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修正，其操作要害如下：沿裂紋開(kāi)成90°的v形坡口，其深度為厚度的2/3。③通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過(guò)了橋殼體和車(chē)輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。