航空航天伺服行星減速機制造廠家誠信企業(yè)「普萊特」

      一般的減速機有斜齒輪減速機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等，下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家介紹一下常見減速機的種類。

     1、行星減速機優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大，但價格略貴；

     2、蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上；

     3、諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差，輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

     東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。

      齒輪減速機馬達的類型，齒輪減速馬達分單相、三相，并且可根據(jù)客戶需要的裝置電磁離合剎車器，單相齒輪減速馬達額定電壓有110V和220V，而三相齒輪減速馬達額定電壓值有220V和380V。

      齒輪減速馬達的組成部分有減速裝置，因此它還有另和一種叫法為齒輪減速機，安裝方式有臥式、立式、臥式雙軸型、立式雙軸型、臥式直結(jié)型、立式直結(jié)型，在選型齒輪減速馬達時，須要確定其速比、馬力、型號以及安裝尺寸。

      在用戶選型型號后，通常情況下是由齒輪減速馬達廠家進行集成組裝好后成套出售的，其優(yōu)點有安裝時可節(jié)省空間、設(shè)計簡單、保養(yǎng)維護簡便、運轉(zhuǎn)相當安靜以及能耐久性的使用等。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      行星減速機一般都是配套的電機使用，例如伺服電機，步進電機，無刷電機等，那么行星減速機的速比計算是否和其他減速機的速比是一樣的呢？下面東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家講述一下。

      其實行星減速機的速比計算大體和其他減速機是一樣的，速比=終輸出轉(zhuǎn)速/電機轉(zhuǎn)速，假設(shè)設(shè)備需要的轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)，電機轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，則減速比為30/3000=1:100，這個是行星減速機的速比計算。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報廢，減速機也無法繼續(xù)使用，那么行星減速機出現(xiàn)疲勞點蝕的解決方法有哪些？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕；

      2、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕；

      3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。