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     廣州仨仨玖機械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機總成，久保田配件，三菱發(fā)動機總成，三菱配件等。銷售洋馬導管服務熱線。



       曲軸飛輪組主要由曲軸、主軸承和飛輪等零件組成，如圖1。曲軸的功用是將連桿傳來的力變?yōu)榕ぞ兀偻ㄟ^飛輪向外輸出功率，并通過齒輪或皮帶輪驅(qū)動柴油機各機構和各系統(tǒng)進行工作。曲軸由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、曲軸前端和曲軸后端五部分組成。   主軸頸由主軸承支撐。連桿軸頸繞主軸頸中心線旋轉(zhuǎn)。曲柄連接主軸頸與連桿軸頸。一個連桿軸頸與兩端的曲柄構成曲拐。在曲柄的相反方向增設有平衡塊，用來抵消曲軸旋轉(zhuǎn)時的離心力，以減輕柴油機的振動。銷售洋馬導管服務熱線。


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     軸頸處有發(fā)藍的燒蝕痕跡。曲軸軸頸的磨損是由于燒瓦而引起的。在這種情況下，軸頸與軸瓦間將發(fā)生劇烈摩擦，潤滑油膜被破壞而產(chǎn)生抓粘，溫度急劇升高而使軸頸表面氧化呈藍色，軸頸表層硬度降低，且常粘有抓粘下來的軸承合金。銷售洋馬導管服務熱線。曲軸裂紋多發(fā)生在曲柄與軸頸之間過渡的圓角處以及油孔處。前者是徑向裂紋，危害極大，容易造成曲軸折斷，發(fā)生重大毀機事故；后者是軸向裂紋，順著油孔沿軸向發(fā)展。


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      原因是活塞與氣缸壁磨損，配合間隙超過一定限度或因連桿彎扭，使活塞往復運動換向時擺動，敲擊氣缸壁而發(fā)出響聲;機油壓力低，或者主軸承上油槽的深度和寬度不夠標準而影響氣缸壁的激濺潤滑，潤滑不良會引起敲缸響聲;修理時活塞座孔過緊，活塞受熱后會出現(xiàn)反橢圓，從而使活塞與氣缸失去正常配合發(fā)出響聲;另外活塞錐度不符合標準或“偏缸”也會引起敲缸響聲。銷售洋馬導管服務熱線。