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液力耦合器的基本構(gòu)造

1-輸入軸   2-泵輪葉輪   3-渦輪葉輪   4-輪出軸液力耦合器的殼體安裝在發(fā)動機飛輪上，泵輪與殼體焊接在一起，隨發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，是液力耦合器的主動部分：渦輪和輸出軸連接在一起，是液力耦合器的從動部分。泵輪和渦輪相對安裝，統(tǒng)稱為工作輪。在泵輪和渦輪上有徑向排列的平直葉片，泵輪和渦輪互不接觸。兩者之間有一定的間隙（約3mm~4mm）；易熔塞中易熔合金的熔點為120℃，如果由于故障工作油溫升高，使移熔合金熔化，工作油就噴出，此時應排除故障，重新充油。泵輪與渦輪裝合成一個整體后，其軸線斷面一般為圓形，在其內(nèi)腔中充滿液壓油。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。液力耦合器的特點是:能消除沖擊和振動;輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機的損壞;當載荷減小時，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。第二步．固溶處理1．將大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪放入低于３５０℃的固熔加熱爐內(nèi)進行固溶處理，并隨爐階梯升溫，熱處理溫度為５３０℃－５４０℃，保溫４－９小時。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源(通常是發(fā)動機或電機)與工作機連接起來傳遞旋轉(zhuǎn)動力的機械裝置。曾應用于汽車中的自動變速器，在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應用。

優(yōu)缺點優(yōu)點（1）具有柔性傳動自動適應功能。

（2）具有減緩沖擊和隔離扭振功能。

（3）具有改善動力機啟動能力，使之帶載荷或空載啟動功能。

（4）具有在外載荷超載時保護電機和工作機不受損壞的過載保護功能。

（5）具有協(xié)調(diào)多動力機順序啟動、均衡載荷和平穩(wěn)并車功能。

（6）具有柔性制動減速功能（指液力減速器和堵轉(zhuǎn)阻尼型液力耦合器）。

（7）具有使工作機緩慢啟動功能，能平穩(wěn)地啟動大慣量機械。

（8）對環(huán)境的適應性強，可以在寒冷、潮濕、粉塵、需防爆的環(huán)境下工作。

（9）可以使用廉價的籠型電機替代價格昂貴的繞線式電機。

（10）對環(huán)境沒有污染。

（11）傳遞功率與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速高時，能容量大，性能價格比高。

（12）具有無級調(diào)速功能，調(diào)速型液力耦合器可以在輸入端轉(zhuǎn)速不變的條件下，通過在運行中調(diào)節(jié)工作腔的充液量而改變輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速。

（13）具有離合功能，調(diào)速型和離合型液力耦合器，可以在電機不停止轉(zhuǎn)動的條件下，使工作機啟動或制動。

（14）具有擴大動力機穩(wěn)定運行工作范圍功能。

（15）具有節(jié)電效果，能降低電機的啟動電流和持續(xù)時間，降低對電網(wǎng)的沖擊，降低電機的裝機容量，大慣量難啟動機械應用限矩型液力耦合器和離心式機械應用調(diào)速型液力耦合器節(jié)能效果顯著。

（16）除軸承、油封外無任何直接機械摩擦，故障率低，使用壽命長。

（17）結(jié)構(gòu)簡單，操作維護簡便，不需要特別復雜的技術(shù)，養(yǎng)護費用低。

（18）性能價格比高，價格低廉，初始投資少，投資回收期短。缺點（1）始終存在轉(zhuǎn)差率，有轉(zhuǎn)差功率損失，限矩型液力耦合器的額定效率約等于0.96，調(diào)速型液力耦合器與離心式機械匹配相對運行效率在0.85~0.97之間。

（2）輸出轉(zhuǎn)速始終低于輸入轉(zhuǎn)速，且輸出轉(zhuǎn)速不能像齒輪傳動那樣準確不變。

（3）調(diào)速型液力耦合器需要附加冷卻系統(tǒng)，增加投資費用和運行費用。

（4）占地面積較大，需要在動力機與工作機之間占有一定空間。

（5）調(diào)速范圍相對較窄，與離心機械匹配調(diào)速范圍為1~1/5，與恒力矩機械匹配調(diào)速范圍為1~1/3。

（6）無變矩功能。

（7）傳遞功率的能力與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比，輸入轉(zhuǎn)速過低時，耦合器規(guī)格增大，性能價格比降低。

液力偶合器上的泵輪和渦輪統(tǒng)稱為葉輪，它們可以說是液力偶合器上重要的兩個部分，它們是將機械能和動能相互轉(zhuǎn)化的載體。所以說葉輪的質(zhì)量是非常重要的，那么液力偶合器上液輪的加工工藝是什么呢。目前來說，大多數(shù)生產(chǎn)廠家在加工液輪時都會使用熱處理工藝，操作步驟如下。

液力偶合器是一種以液體為介質(zhì)的聯(lián)軸器，它的出現(xiàn)改變了原來機械設備的工作能力，可以提高機械的工作能力和質(zhì)量，節(jié)約電力和燃料，使整個機械的壽命得到了延長。在現(xiàn)在要求物盡其用的時候，它極大的減少了很多領域內(nèi)的資源浪費，被廣泛應用。還有，在這些設備中原動機大多為異步電機，而負荷的慣性很大，且經(jīng)常是有載，甚至重載起動，采用偶合器可大大改善電動機和負荷機器的起動性能。

液力偶合器的原理非常簡單，以風扇為例,面對面地裝置著兩臺風扇,如果開動風扇人,它對面的風扇B便也慢慢回轉(zhuǎn)起來。這是由于葉輪A送去的風撞擊葉輪B,使它回轉(zhuǎn)的。然后,改變?nèi)~輪A的回轉(zhuǎn)速度。A轉(zhuǎn)得快時,B也轉(zhuǎn)得快,A轉(zhuǎn)得慢時,B也轉(zhuǎn)得慢。如果在A和B之間插入一塊板C,這時由A流至B的風被遮擋,B的回轉(zhuǎn)將減慢。第四步．外觀檢查鑄件不準有裂紋、氣泡、腐蝕及明顯的變形等缺陷，對同爐帶入的硬度試塊和拉伸試棒進行機械性能試驗。

液力偶合器就是將兩個葉輪面對面地合裝在一個殼體內(nèi)。在回路內(nèi)(偶合器內(nèi))加入某種流體作為介質(zhì)。由于軸承等的潤滑也靠這流體,所以通常使用油。由于與輸入端(驅(qū)動端)連接的泵輪回轉(zhuǎn),把回路內(nèi)的油送入渦輪。這時油的沖擊力使渦輪回轉(zhuǎn)。當偶合器工作油腔充滿油時，能量最強，傳動扭矩的能量最強，當偶合器工作油腔排空油時，能量最弱、傳動扭矩的能量最弱。借助于回路內(nèi)的油從泵輪至渦輪的自動循環(huán),力矩得以傳遞。