鹽田區(qū)臨時(shí)支撐梁切割報(bào)價(jià)表的行業(yè)須知 平捷達(dá)口碑好

   廣東平捷達(dá)建筑切割專(zhuān)業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專(zhuān)業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無(wú)粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。臨時(shí)支撐梁切割報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。



      c.架體搭設(shè)應(yīng)符合規(guī)范及模板設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案要求；梁下支柱支承在基土面上時(shí)，應(yīng)對(duì)基土平整夯實(shí)，滿足承載力要求，并在立桿底加設(shè)厚度≮100mm 的硬木墊板或混凝土墊板等有效措施。d.支架立桿的垂直度偏差不宜大于5/1000,且不不應(yīng)大于100mm。e.梁底模安裝前先釘柱頭模板，底模安裝時(shí)需拉線找平，梁板跨度≥4m 時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求起拱，起拱高度宜為梁跨度的1/1000～3/1000。起拱順序：先主梁起拱后次梁起拱；f.施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙檢查模板安裝的軸線、標(biāo)高、截面尺寸、表面平整度、拼接縫等是否超差。臨時(shí)支撐梁切割報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


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       ⑴ 澆筑時(shí)間符合要求。⑵ 后澆帶要進(jìn)行封閉防護(hù)。⑶ 已澆筑結(jié)構(gòu)混凝土表面浮漿應(yīng)剔除干凈，接縫處砼表面應(yīng)密實(shí)、潔凈、干燥。⑷ 鋼筋表面的銹渣、砼渣應(yīng)清理干凈，鋼筋根數(shù)、間距滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。⑸ 后澆帶的模板必須穩(wěn)固、密封、平整，具有足夠強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，以確保砼的成型幾何尺寸。⑹ 須采用高一等級(jí)的微膨脹砼進(jìn)行澆筑；嚴(yán)格控制砼坍落度，不能太大。臨時(shí)支撐梁切割報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。


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⑸ 水平施工縫在混凝土澆筑前必須將其表面鑿毛，然后用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，但低洼處不得有積水。

⑹ 采用鍍鋅鋼板止水帶時(shí)，不出現(xiàn)漏焊或焊穿。

⑺ 在澆筑混凝土?xí)r宜在澆筑混凝土前在水平施工縫處先鋪一層厚度為10-15mm的與混凝土成分相同的水泥砂漿，垂直施工縫處也應(yīng)先刷一遍水泥漿（水泥：水=1：0.4），然后開(kāi)始澆筑混凝土。

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        本工程基坑北側(cè)鄰正在運(yùn)營(yíng)中的地鐵1號(hào)線，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工管理辦法》的規(guī)定：城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)：地下車(chē)站與隧道周邊外側(cè)50米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)。 隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)第三方監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)：由于打樁振動(dòng)、產(chǎn)生的振動(dòng)引起的峰值速度 。臨時(shí)支撐梁切割報(bào)價(jià)表服務(wù)熱線。