黎川城市公交站臺推薦「振華鋼結(jié)構(gòu)」

「為民解憂在基層」換公交牌提顏值 建公交候車亭遮風(fēng)雨

中原網(wǎng)訊(記者 欒月琳 通訊員 王志娟)公交車被稱為城市“流動的名片”，而公交站牌更是反映出城市的文明程度。為進一步將主題教育推向深入，惠濟區(qū)交運局“聽民意、解民憂、紓民困、暖民心”，攜手政企聯(lián)建對口單位公交二公司以及轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)，進一步完善綠源路全線公交設(shè)施，為市民出行提供方便。

以前，惠濟區(qū)綠源路全線的公交站牌大多屬于臨時性簡易站牌，長期使用后已顯破舊，不僅影響市容市貌，而且基礎(chǔ)設(shè)施不完善，群眾等候公交車時往往都是站在機動車道路邊，存在安全隱患，如突遇下雨天也沒有個遮雨的地方……

區(qū)交運局與市公二交公司聯(lián)手，在轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)配合下，籌金對綠源路沿線公交站點進行了更新。經(jīng)過連續(xù)緊張施工，綠源路沿線6組站點，12個公交站臺候車亭全部安裝到位。新的公交候車亭還專門辟出候車區(qū)，以確保候車群眾的安全;公交站牌按照標準化建設(shè)，不僅張貼有提醒安全出行的警示語及創(chuàng)文公益宣傳，還設(shè)置有雨搭，線路信息也較以前更加清晰，使公交站點更加便民。

質(zhì)量可靠安全有保證是公交站臺的核心關(guān)鍵所在

質(zhì)量可靠安全有保證是公交站臺的核心關(guān)鍵所在，為什么這么說？作為專業(yè)的公交站臺生產(chǎn)廠家，小編認為，這樣的說法很正確，并且也一直在遵循這樣的設(shè)計生產(chǎn)準則。

我們都知道，公交站臺是城市和鄉(xiāng)村公交基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系億萬百姓出行的重要配套，站臺質(zhì)量的好壞，容不得一絲一毫的馬虎和懈怠。站臺一旦不出事，出事就是大事，事關(guān)百姓的財產(chǎn)甚至生命，因此，質(zhì)量可靠有保障是公交站臺的核心。拋開站臺的質(zhì)量安全因素，其它都是空談。

比如去年，安徽池州的部分公交站臺在一夜大雪之后，站臺頂棚竟然發(fā)生了坍塌事故，幸好當時站臺下面沒有行人和乘客，否則重量幾百斤重的頂棚砸下來，后果真的不堪設(shè)想。

不僅如此，安全有保障不只是我們狹義理解中的安全，綠色環(huán)保、運行維護低成本也是公交站臺必須要遵循的設(shè)計準備，現(xiàn)在我們國家提倡節(jié)能減排、綠色出行，如果公交站臺都能夠應(yīng)用太陽能進行系統(tǒng)供電，加入智能應(yīng)用，不只是方便了市民百姓，更能夠契合綠色環(huán)保的時代需求。

公交站臺設(shè)置安裝時應(yīng)遵循的基本原則

公交站臺的設(shè)置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環(huán)境等多方面因素。下面就來為大家詳細分析公交站臺設(shè)置安裝時應(yīng)遵循的原則。    1.公交站臺的安裝位置通常會選擇社區(qū)、商場、超市、企業(yè)等人口密集的場所，中途站的公交站臺應(yīng)盡量安裝在公交線路沿途所經(jīng)過的主要客流集散點。公交站臺的相隔距離不宜太過密集，市區(qū)內(nèi)間距大概在一公里左右，鄉(xiāng)村要更遠一些。    2.上下行對稱的的站點要交叉錯開設(shè)置安裝公交站臺，如果在交叉路口附近，其錯開距離不小于50米，其他路段錯開距離不小于100米。    3.注意公交站臺防雨頂棚的結(jié)構(gòu)設(shè)計與道路周圍的防護欄、護路石是否相協(xié)調(diào)，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

候車亭站牌燈箱為市民乘車提供便利

新型的候車亭站牌燈箱采用不銹鋼材料制作，除了具備遮陽擋雨等基本功能外，其電子站牌還安裝了公交出行信息電子預(yù)報系統(tǒng)和公共發(fā)布系統(tǒng)，讓市民對公交車輛的到站信息一目了然，為市民乘車提供便利。    候車亭站牌燈箱外觀簡潔大氣，現(xiàn)代化氣息濃厚，人性化的功能設(shè)計讓市民乘車更方便快捷。候車亭站牌燈箱不僅可以清晰顯示公交車輛各種到站信息，方便乘客了解即將到站車輛的距離本站還有多遠，當前運營時速。另外，站牌燈箱還可以顯示一些實用信息，例如當天的天氣情況、公交線路圖等，為乘車的市民提供生活上的便利。