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攀枝花智能交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 13:09  











300人行信號(hào)燈

光學(xué)性能發(fā)光強(qiáng)度(色度光強(qiáng)值cd,紅燈384,黃燈,綠燈391)

功率 :≤8W

功率因素: ≥0.93

工作環(huán)境溫度: -40℃~75℃

啟動(dòng)時(shí)間: 90ms

關(guān)閉時(shí)間: 90ms

工作環(huán)境濕度: ≤95%

防護(hù)等級(jí): IP53

光源壽命: ≥10萬小時(shí)

抗風(fēng)壓: 150km/h

發(fā)光二極管數(shù)量: 300紅人發(fā)光二極管數(shù)量90只(300靜態(tài)綠人發(fā)光二極管數(shù)量80只,300動(dòng)態(tài)綠人發(fā)光二極管數(shù)量120只)

特殊功能: 可以使用無線控制,一根燈桿只需要接一組電力線,無須控制線。無線通信距離視距2000米,16個(gè)無線通信頻段可選(2.405GHz~ 2.480GHz),每個(gè)頻段256個(gè)網(wǎng)絡(luò)ID分隔,-105dbm的接收靈敏度,CSMA-CA防沖突機(jī)制,保證通信安全可靠,超l強(qiáng)抗干擾。華控---倒計(jì)時(shí)顯示器常見故障處理1、倒計(jì)時(shí)有時(shí)能計(jì)時(shí),有時(shí)不能計(jì)時(shí)接入倒計(jì)時(shí)內(nèi)的信號(hào)放行方式有問題,例如信號(hào)前后放行的時(shí)間不一致或是控制板上兩組輸入信號(hào)的紅燈、黃燈、綠燈同時(shí)亮滅,都會(huì)使倒計(jì)時(shí)產(chǎn)生此故障,也可能是外部干擾信號(hào)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。






紅綠燈生產(chǎn)廠家

光學(xué)性能(cd/㎡)參數(shù)(.單位為坎德拉每平方米)

學(xué)

(cd/㎡)


水平角(基準(zhǔn)軸左右)

垂直角(基準(zhǔn)軸向下)
蕞低限值
顏   色

蕞低限值
蕞高限值


-15°
150 400 384 391
15°

45 400 157 165


45 400 150 84


45 400 277 298
-10°
10°
45 400 183 229
10°
10°
45
400 195

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時(shí)公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)施工與安裝。你可以像上面講的那樣,提前收油并逐層遞減車速,緩緩前行,直至車頭前沿沒過前方停止線停車即可。







交通信號(hào)燈生產(chǎn)商

“華控”800x600倒計(jì)時(shí)器技術(shù)參數(shù)

1.倒計(jì)時(shí)器運(yùn)行中受到各種干擾時(shí)(如電磁、靜電、電網(wǎng)干擾等)不會(huì)有死機(jī)現(xiàn)象;倒計(jì)時(shí)器經(jīng)過過電壓、過電流測試,具有防雷擊功能。

2.倒計(jì)時(shí)器接線方便簡單,直接從信號(hào)燈上接線即可,并且新舊路口都能安裝而不必另外鋪設(shè)電纜。

3.倒計(jì)時(shí)器采用模塊化方法組裝,以便于日常維護(hù)和保養(yǎng)。在進(jìn)行日常維修保養(yǎng)時(shí)能從產(chǎn)品顯示面打開進(jìn)行操作。






為什么交通信號(hào)燈都是“紅黃綠”三色,而不是其他顏色?

信號(hào)燈的第壹次出現(xiàn)是在1868年的英國倫倫敦議會(huì)大廈,由于每年都馬車扎死的人數(shù)不甚其多,自己受到英國的女性穿著的影響,比如穿綠色的代表著未婚,穿紅色的代表著已婚。所以為了防止車l禍悲劇的產(chǎn)生。變出現(xiàn)了信號(hào)燈,綠色的代表著可以通行,紅燈代表著禁止通行。那么黃燈的存在是什么意思呢,黃燈也是代表著我們要小心行駛的意思,在熱鬧的大街上,只有紅綠燈的時(shí)候我們當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)一種狀況就是行駛到一半發(fā)現(xiàn)換燈了,沒有一個(gè)過渡期,而到了該行駛的人群就會(huì)肆無忌憚的行駛,這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn),使人們陷入一個(gè)交通困境,而黃燈的出現(xiàn)就是來緩解這種尷尬的,告訴我們要警示小心起來,也是給這種紅燈與綠燈變換之時(shí)的一個(gè)過渡期。使人們?cè)谛旭偟倪^程中更加的安全放心。減少交通事故的概率。還有我們大概還不知道交通警示燈的排序吧,它是按著綠黃紅的順序排著,就代表著綠燈行駛,而警示燈到了黃色代表將要變綠色了,我們得小心的去調(diào)整周圍的環(huán)境,警惕起來,以及卡在中間的視情況退回或者繼續(xù)行駛。好啦今天的話題小編就講到這里啦,愿我們?cè)谕獬龅臅r(shí)候小心為準(zhǔn),遵守交通安全,開開心心的出門,快快樂樂的回家。以及還有什么不明白的可以通過留言來向我提問哦,小編看到就會(huì)馬上回復(fù)的。以及還有什么不明白的可以通過留言來向我提問哦,小編看到就會(huì)馬上回復(fù)的。





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