四川移動(dòng)腳手架租售服務(wù)為先,荔枝機(jī)械設(shè)備租賃

小橫桿

根據(jù)JGJ130-2001第5.2.4條規(guī)定，小橫桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算，大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的zui-大反力計(jì)算值作為小橫桿集中荷載，在不利荷載布置下計(jì)算小橫桿的zui-大彎矩和變形。

荷載值計(jì)算

大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值：p1= 0.035×1.500 = 0.053 kN；

腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值：P2=0.300×1.000×1.500/(2 1)=0.150 kN；

活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：Q=2.000×1.000×1.500/(2 1) =1.000 kN；

集中荷載的設(shè)計(jì)值: P=1.2×(0.053 0.150) 1.4 ×1.000 = 1.644 kN；

強(qiáng)度驗(yàn)算zui大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值不利分配的彎矩和均布荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mqmax = 1.2×0.035×1.000/8 = 0.005 kN.m；集中荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mpmax = 1.644×1.000/3 = 0.548 kN.m ；安平的一些正規(guī)護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)大廠，都是采用全自動(dòng)焊接機(jī)來(lái)生產(chǎn)的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保正。zui大彎矩 M= Mqmax Mpmax = 0.553 kN.m；zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ = M / W = 0.553×10/4730.000=116.959 N/mm；小橫桿的zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ =116.959 N/mm小于 小橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205.000 N/mm，滿(mǎn)足要求！

鋼絲拉繩內(nèi)力鋼絲拉繩(斜拉桿)的軸力RU均取zui大值進(jìn)行計(jì)算，為RU=19.491 kN如果上面采用鋼絲繩，鋼絲繩的容許拉力按照下式計(jì)算：其中[Fg]-- 鋼絲繩的容許拉力(kN)；最近，有市民向筆者反應(yīng)，大廠芳庭潘園小區(qū)和江北大道之間，有一塊大約十畝左右的空地，里面堆了很多亂七八糟垃圾，影響周邊環(huán)境，希望zheng府能及時(shí)整治。Fg -- 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN)，計(jì)算中可以近似計(jì)算Fg=0.5d，d為鋼絲繩直徑(mm)；α -- 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù)，對(duì)6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0.85、0.82和0.8；K -- 鋼絲繩使用安全系數(shù)。計(jì)算中[Fg]取19.491kN，α=0.820，K=6.000，得到：經(jīng)計(jì)算，鋼絲繩zui小直徑必須大于17.000mm才能滿(mǎn)足要求

機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織

呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀，即路口四個(gè)方向允許機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)，路口采用交通信號(hào)燈進(jìn)行控制。其中，西進(jìn)口（呂嶺路由西往東方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 2直行 1右轉(zhuǎn)5條車(chē)道；東進(jìn)口（呂嶺路由東往西方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 1直行 1直右4條車(chē)道；南進(jìn)口（前埔路由南往北方向）設(shè)置2左轉(zhuǎn) 3直行 1右轉(zhuǎn)6條車(chē)道；北進(jìn)口（金山路由北往南方向）設(shè)置1左轉(zhuǎn) 1直左 2直行 1右轉(zhuǎn)5條車(chē)道，過(guò)往車(chē)輛根據(jù)交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)及交通信號(hào)燈指示通行。本報(bào)訊為了遮擋工地?fù)P塵污染，也避免行人誤入危險(xiǎn)區(qū)域，我市統(tǒng)一要求全市范圍內(nèi)建筑施工方在施工時(shí)設(shè)置圍擋。