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冷再生技術(shù)因其經(jīng)濟環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術(shù)特點,在行業(yè)內(nèi)得到推廣和運用。由于冷再生混合料的強度形成特點,使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用,能夠有效防治下部層位的反射裂縫,對冷再生路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合進行研究,提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。無機再生劑和瀝青再生劑,瀝青再生時往往加入少量水泥以提高其抗水損壞能力。的無機再生劑是水泥,其他還有二灰、水泥粉煤灰等。
泡沫瀝青現(xiàn)場冷再生技術(shù)舊料利用率高,有利于提高環(huán)境保護,變廢為寶。有較為顯著的低成本特點和高溫抗車轍性能,符合建設(shè)節(jié)約型社略理念,有利于推進交通運輸可持續(xù)發(fā)展。冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈,并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑(水泥、石灰、新集料等),按設(shè)計的添加量計算每平方米的添加量。在我國冷再生施工中,水泥作為再生劑較多其實驗方法已經(jīng)較為統(tǒng)一,主要的參考傳統(tǒng)的半剛性材料;而瀝青作為再生劑的冷再生實驗方法還不統(tǒng)一,需要進一步研究確定合理的實驗方法。
冷再生機開展工作。工程施工全過程中,應(yīng)隨時隨地查驗深層及速率,以確保再生深層及粉碎的混和料配合比有效。應(yīng)用挖掘機初地面找平,并勻稱放壓,隨后應(yīng)用刮平機刮平至設(shè)計方案高程。無機平穩(wěn)冷再生一般依照傳統(tǒng)式的半剛度原材料開展成型和健康養(yǎng)生。常溫狀態(tài)開展中重型擊實試驗或是震動擊實試驗,在20℃或是25℃下養(yǎng)生7天。具體再生設(shè)計施工時能夠依據(jù)不一樣的地面情況和地域具體情況挑選有效的再生方式。在其中冷再生針對縫隙、性形變、表面毀壞都是有非常好的清除工作能力。