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道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運(yùn)行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件,道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過動作拉桿動作鎖閉桿牽引道岔,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動,兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。②定期檢查,在春、秋兩季對線路設(shè)備進(jìn)行的檢查,秋季檢查結(jié)果是編制設(shè)備技術(shù)檔案的原始資料,也是制定下一年度設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃的依據(jù)。
道岔是一種常見的鐵路配件,高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。如果你坐火車在晚問經(jīng)過車站,看到星星點(diǎn)點(diǎn)黃色或紫色燈光時(shí),這就是手動道岔所在地的標(biāo)志。聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車高通過速度確定,采用側(cè)向允許通過速度為160KM/H或側(cè)向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。
本公司以質(zhì)量為生命,以客戶為導(dǎo)向。熱忱歡迎各界朋友真誠合作,光臨指導(dǎo)。
道岔常見的病害有:①鐵路線路及其各組成部分在空間位置上的改變,如線路爬行,軌距擴(kuò)大或縮小,線路方向錯(cuò)動,線路不均勻下沉或凍起等;②鋼軌及其各組成部分發(fā)生磨損和疲勞;③軌枕損壞和道床臟污等。鐵路線路病害影響列車的正常運(yùn)行,甚至危及列車運(yùn)行安全。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不到位。電動或氣動岔則可以集中在控制臺上進(jìn)行操縱。電動或氣動道岔的轉(zhuǎn)動速度很快,又可以集中控制,對提高鐵路運(yùn)輸效率具有很大的意義。
公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分、交叉渡線、菱形、對稱等各種道岔。