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融雪劑3
鹽類(lèi)對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害,道理很簡(jiǎn)單,城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。
氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池,加快路面破損。
鹽類(lèi)遇水以后,會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,造成道路路基破壞,給道路維護(hù)加大難度。而以醋酸鈣鎂為主的有機(jī)融雪劑雖具有無(wú)污染、環(huán)保的特點(diǎn),但價(jià)格昂貴,有的甚至是氯鹽類(lèi)的10倍,融雪能力也有限,并沒(méi)有被大規(guī)模使用。氯鹽滲透到混凝土中,會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過(guò)一定量(臨界值)時(shí),原來(lái)處于鈍化狀態(tài)的鋼筋,就會(huì)活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會(huì)膨脹2~6倍,使混凝土保護(hù)層發(fā)生順?shù)摻铋_(kāi)裂、脫落的狀況,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類(lèi)對(duì)水泥混凝土路面,尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害,鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青相互作用,大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力,造成瀝青表面脫落,在行車(chē)荷載的作用下大面積路面破損。國(guó)外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得
環(huán)保型融雪劑包裝及儲(chǔ)存
從事融雪劑行業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售多年,經(jīng)驗(yàn)豐富,贏得海內(nèi)外客戶(hù)一致好評(píng),歡迎廣大新老客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)。本公司產(chǎn)品獲得國(guó)家質(zhì)量管理體系認(rèn)證,出口手續(xù)一應(yīng)俱全,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)日本韓國(guó)東南亞,歡迎出口客戶(hù)咨詢(xún)。
產(chǎn)品包裝規(guī)格多,子袋可內(nèi)襯外編25Kg袋包裝,也可PE熱合袋25Kg包裝,母袋噸袋。本品還可50Kg、500Kg、1000Kg等不同規(guī)格的包裝,本公司也可按用戶(hù)要求進(jìn)行分裝。
儲(chǔ)存:本品具有很強(qiáng)的吸濕性,宜存放在干燥通風(fēng)處,嚴(yán)禁曝曬和雨淋,通常環(huán)境溫度保持在35℃以下;濕度保持在60%以下即可。使用前后要密封保存,以防吸濕潮解。
1、施用融雪劑的量難控制;冬天雪已堆積至路表上,雪量能預(yù)計(jì),可多少融雪劑才能融雪,才能達(dá)到交通順利的目的。為城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰,有時(shí)也作為防凍劑使用。這就造成了融雪劑過(guò)度浪費(fèi)或者是融雪不徹底,反復(fù)施用融雪劑或者過(guò)度施用都必將對(duì)環(huán)境和植物的生長(zhǎng)造成威脅,隨著社會(huì)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的提高,緩釋型融雪劑必將成為主流,既保證了及時(shí)融雪,保證交通順暢,又控制了融雪劑的用量,保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。
融雪劑的融雪原理
融雪劑的融雪原理 鹽類(lèi)物質(zhì)可使雪在較低的溫度下融化以便于清除,當(dāng)融雪劑與雪水形成的溶 液冰點(diǎn)低于氣溫時(shí), 雪水即可流走, 路面殘余液體也不會(huì)結(jié)冰。具有融雪速度快(為普通融雪劑的十倍以上),基本無(wú)腐蝕(腐蝕率低于普通融雪劑的四十倍以上)等優(yōu)點(diǎn),融化后的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生長(zhǎng),與普通融雪劑比較,對(duì)金屬和水泥混凝土無(wú)腐蝕,安全可靠。 一般情況下當(dāng)溫 度降到 0 ℃時(shí), 水以冰的形式存在。 實(shí)踐證明在 0 ℃時(shí)向冰中加鹽, 冰點(diǎn)就會(huì)下降, 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結(jié)冰, 20% 的融鹽在 -16 ℃結(jié)冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點(diǎn)降到零下 21 ℃以下。融雪劑主要成分為有機(jī)或無(wú)機(jī)可溶性物 質(zhì),以液態(tài)或固態(tài)播撒后,形成稀溶液。