太陽能路燈規(guī)格值得信賴

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太陽能路燈安裝

一、安裝時間。應在晴天安裝，如果在陰雨天安裝，亮燈后只耗電不充電，會達不到設計要求。

二、安裝完當天不應該亮燈，許多工程商為了急于看到亮燈效果，安裝完當晚就會亮燈。燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。因為新的蓄電池在出廠時間并不是慢電的，如果安裝完畢就亮度，是達不到設計的陰雨天數(shù)的。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制器，但不接負載，第二天白天充一天電后，傍晚時再接負載，這樣電池的容量能達到較高的程度，當然，這樣做會增加一部分人工費用。

地理位置對于預埋深度的影響

山區(qū)鋒利較大，太陽能路燈電池板又會產(chǎn)生較大的風阻，所以在山區(qū)、以及空闊地架設太陽能路燈，預埋深度都遠大于城市建筑群中的太陽能路燈，其原因即使為了抵御山風以及空闊地太陽能路燈電池板和燈桿帶來的風阻，進而影響太陽能路燈的穩(wěn)定性。

相應增重基座的重要性

太陽能路燈受到國家的大力推廣

道路對于一個國家的發(fā)展十分重要，道路的基礎設施更為重要，因此國家每年會花大量的資金用于道路的修繕和道路基礎設施的維護，在道路基礎設施中，路燈屬于重中之重，路燈是夜間每條道路的必須品，因此我國的路燈隨處可見，在龐大的路燈背后，就是巨額的維護費用和修繕費用，因此，如何找到一種能夠節(jié)省資源的路燈也是相關部門一直致力的問題。如果太陽能路燈廠家報出的價格明顯低于市場合理價格，說明產(chǎn)品本身會存在一些問題，而價格高于市場合理價格又會覺得不劃算，所以一定要仔細斟酌后再下定單。

太陽能路燈的出現(xiàn)便解決了這一難題，我們都知道，數(shù)量巨大的路燈需要高額的電能資源其支撐，我國每年用于支付路燈電量的費用高達數(shù)億，而太陽能路燈的出現(xiàn)，成功的解決了這一問題，太陽能屬于清潔資源，且屬于無限量能源，太陽能路燈可以通過太陽能發(fā)熱自行供電，這樣就減去了電能的供應，為國家節(jié)省了很大的開支?？傊?，太陽能路燈雖然很好，可如果所選廠家有問題，這些優(yōu)點也是無法享受到的，反而有更多麻煩等著使用者去應對。