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但是在小孔加工方面尤其是密集型小孔加工方面任然存在著缺陷,主要原因是鉆頭直徑小,制造鉆頭都已經(jīng)相當(dāng)?shù)睦щy,又因為鉆頭直徑小,其剛性和強度都明顯降低,在機床加工過程中因為搖晃會不斷折斷。激光加工小孔主要是靠高溫?zé)g和光化學(xué)燒蝕,與機械加工小孔相比,激光加工小孔的分辨率較高,與材料的硬度無關(guān),幾乎能在所有的材料上打孔,不存在工具損耗的問題,但是其缺點是所加工的小孔粗糙度大,孔的真圓度不好,容易變成喇叭孔,孔的口邊會有燒焦的毛邊,而且孔精度不會很高。其缺點是加工密集型的小孔效率極低,不宜批量生產(chǎn)小孔產(chǎn)品。 定做汽車喇叭網(wǎng)罩
影響蝕刻速度的另一個重要因素就是公差,速度越快對公差的精度控制就越困難。比如當(dāng)一個要求公差為士0.00m的工件,在設(shè)計蝕刻工藝時需要確定其蝕刻速度,當(dāng)然公差一定是和深度相對應(yīng)的,蝕刻深度越大公差也越大,反之則越小。
可以知道影響確定蝕刻速度的因素主要有蝕刻深度要求及公差要求。對于蝕刻深度大的工件可以設(shè)計成高蝕刻速度的工藝方案,當(dāng)對公差要求高時可采用分次蝕刻的方法進行,即先采用高速度的蝕刻方法,當(dāng)接近設(shè)計要求深度時采用低蝕刻速度的方法來保證公差。對于蝕刻深度淺、公差要求嚴的工件則應(yīng)采用蝕刻速度較慢的工藝方法。 定做汽車喇叭網(wǎng)罩
通常是零散的出現(xiàn),一般的堵孔或盲孔率會在5-8%左右,客戶也會接受,如果是大面積的堵孔或是盲孔發(fā)生那就是生產(chǎn)不良了,是客戶不能接受的,判定為不良報廢品。產(chǎn)生這種不良的原因還有一方面就是無塵室的凈化級別達不到既定標準,有粉塵吸附到油墨中所產(chǎn)生的不良。還有一個問題就是翹膜問題,所謂的翹膜只是蝕刻行業(yè)內(nèi)部的一種說法,也就是在蝕刻過程中,不需要被蝕刻的區(qū)域進入了化學(xué)而導(dǎo)致的表面微腐蝕的現(xiàn)象,一般呈現(xiàn)的是表面一層發(fā)白的現(xiàn)象,有點粗糙感。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一般是金屬表面除油不干凈所導(dǎo)致的感光油墨涂布或是感光膜的附著力降低所產(chǎn)生的。 定做汽車喇叭網(wǎng)罩