波形梁鋼防撞護欄板在線咨詢

波形梁鋼防撞護欄板

波形護欄模型的建立

根據(jù)碰撞后的變形程度不同，波形護欄可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄三類。波形護欄是半剛性護欄中的一種，由于其剛度適中，碰撞后通過變形吸收能量，對車輛和駕乘人員具有較好的保護作用，還能阻擋車輛沖出路面，正確引導(dǎo)車輛方向回正，故被廣泛應(yīng)用。波形護欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成，各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時很少出現(xiàn)護欄斷裂的情況，護欄板采用整塊板建模，厚度為４ｍｍ ；自從高速公路在我國開端很多建筑以來,人們關(guān)于安全設(shè)備的認識也有了很大的進步。立柱采用外徑為１４０ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。通過 Ｓｏｌｉｄ －Ｗｏｒｋｓ 建立護欄 ＣＡＤ 模型，運用 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ 進行網(wǎng)格劃分。波形梁板、立柱和防阻塊均為鈑金結(jié)構(gòu)，采用Ｓｈｅｌｌ單元模擬。

波形鋼板護欄國標(biāo)與非標(biāo)的區(qū)別？

近小編注意到，很多剛接觸波形梁鋼護欄的客戶們，對護欄的國標(biāo)和非標(biāo)之分還不是很清楚，今天宏利就介紹一下國標(biāo)的護欄板和非標(biāo)的護欄板有什么區(qū)別？

波形護欄板的規(guī)格有很多種，長度一般都是4320mm，厚度從2.5---4.0mm之間不等。

國標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別：

1、看板材厚度一般要求是4.0mm和3.0mm，加上后熱鍍鋅處理實際厚度可達到4.17和3.17。少于4.17mm的就是4.17的非標(biāo)，而少于3.17mm的就是3.17的非標(biāo)；

2、看板子鋅層。 國標(biāo)的上鋅量是平均600g/㎡的 也就是85微米的，少于600g的就是非標(biāo)。

3、以上兩條是對于鍍鋅來說，如果是噴塑的則要求是270g/㎡ 76微米的塑層，這兩個少于哪個都算是非標(biāo)的。

以上是宏利護欄對上述為題的解析，如有不懂，歡迎隨時來電咨詢。波形梁鋼防撞護欄板

波形護欄的一般螺栓和防盜螺栓有哪些不同點？ 螺栓是一種機械零件，適用螺帽的圓柱型帶外螺紋的標(biāo)準(zhǔn)件。由頭頂部和擠出機螺桿（含有英制螺紋的圓柱）兩一部分構(gòu)成的一類標(biāo)準(zhǔn)件，需與螺帽相互配合，用以擰緊聯(lián)接2個含有埋孔的零件。螺栓被廣泛運用于電子設(shè)備，機械設(shè)備商品，電子產(chǎn)品，電氣設(shè)備，交通安全設(shè)施，機電工程機械設(shè)備商品，船只，車子，水利水電工程等。今日就而言一下螺栓在道路交通安全設(shè)備中的運用： 高速路及農(nóng)村道上經(jīng)?？梢钥吹降牟ㄐ巫o欄是道路交通安全設(shè)備中必不可少的一部分，小小螺栓在波形護欄的具體運用中充分發(fā)揮了極大的功效，聯(lián)接護欄立柱使防護欄可以更為牢固進而充分發(fā)揮更大的功效，降低事故的產(chǎn)生，減少安全事故產(chǎn)生的損害，維護大家的人身安全。 因材料和抗壓強度的不一樣，高速路波形護欄的螺栓按類型分成防盜螺栓和一般螺栓。防盜螺栓細分化為八角AB防盜螺栓和五角防盜螺栓，一般螺栓為六角不防盜螺栓。 波形護欄的螺栓按材料分成Q235一般材料和45 鋼高強級螺栓，在其中45 鋼高強級螺栓工程造價高，抗壓強度高，現(xiàn)階段被一部分運用于高速路。一部分工程項目的M16×35型號規(guī)格拼湊螺栓也被規(guī)定選用45 鋼高強級。 波形護欄螺栓常見規(guī)格型號螺栓直徑為M16，長短有三種，各自為170Mm（也能用150mm）、45mm(也能用42mm)、35毫米，170Mm長的螺栓為穿心螺栓，用以立桿與防阻塊或是立桿與固定支架連接，45mm長的螺栓用以防阻塊與波形板或固定支架與波形板連接，35毫米長的螺栓用以波形板與波形板拼湊。在白天司機會看得很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會知道如果沒有護欄板可能導(dǎo)致更多、更嚴重的事故。