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太陽能路燈是路燈新的主力軍,太陽能路燈價格雖高但是后期成本相當(dāng)?shù)?。太陽能路燈事實是一種什么樣的路燈呢?
1、能源環(huán)保節(jié)能
太陽能路燈的電力的來歷首要是來自太陽。只要有陽光的照耀,太陽能路燈就會一向有點。哪怕沒有了陽光的照耀,太陽能路燈本身也有必然的儲能的功用,可以或許讓路燈仍然能多亮幾天。只要白日太陽能路燈收到了陽光的照耀的話,它就可以把這個陽光帶來的電力給保留起來,留到早晨必要的時間,就會把能量給開釋出來,讓上面的led燈膽亮起來。
2、安裝鋪設(shè)非常簡樸
通俗的路燈在安裝的時辰,要鋪設(shè)良多的線路,路燈到了早晨才氣夠亮起來??墒翘柲苈窡艟蜎]有這么費事了,安裝太陽能路燈的時辰,所需求鋪設(shè)的線路是非常的有限的,乃至就只需求簡樸的幾個線路就可以利用了。
3、后期維保修次數(shù)少
太陽能路燈價錢高不高現(xiàn)實上是不看它的采辦的價錢的,要看它前期的綜合的價錢。通俗的路燈,要常常有人時不時的來檢驗一下,可是太陽能路燈就不是這樣了,哪怕好久沒有人來檢驗,它本身也能保護的很好,不會呈現(xiàn)不亮的環(huán)境。
太陽能路燈是新型綠色環(huán)保的照明設(shè)備,太陽能路燈的優(yōu)點很多在逐漸的廣泛使用,太陽能路燈的使用也有些問題可能會出現(xiàn),下面就來說說太陽能路燈安裝后燈不亮的原因?
1、檢測一下線路有無損壞現(xiàn)象。如果絕緣層磨損,電流通過燈桿傳導(dǎo),就會造成短路,燈具不亮燈情況。順便提一下,有的太陽能路燈白天也亮,關(guān)不了。這種情況八成是控制器元件燒壞了。
2、檢測太陽能路燈控制器,控制器是太陽能路燈的核心。紅燈表示正在充電,閃爍表示電已充滿,如果是黃燈,則表示虧電,不能正常亮燈,此時需檢測太陽能路燈的蓄電池電壓,如果蓄電池正常,那么更換新控制器看看是否正常,如正?;敬_定是控制器壞了。如燈不亮,檢測接線有無脫落。
3、蓄電池也是容易出故障的一個環(huán)節(jié)。很多廠家使用的蓄電池都不防水,這就導(dǎo)致蓄電池進水后正負極短路,造成電壓不穩(wěn)。檢測時仔細觀察蓄電池電壓隨放電深度的變化,如不能正常使用則需更換新的。
4、如果排除了控制器故障,下一步就是檢測太陽能電池板是否能充電,通常不能充電的情況主要表現(xiàn)為有電壓無電流。此時需檢測電池板接頭有沒有焊接好,電池板上的鋁箔有無電流,如無電流,則基本斷定電池板已報廢。如果太陽能板上面有電流,還要注意是否有積雪覆蓋,無法充電。
太陽能路燈配置沒有統(tǒng)一的標準呢?
一、各個地區(qū)的日照系數(shù)不同
有的地區(qū)日照系數(shù)高,那么使用功率同樣太陽能電池板,這個地區(qū)的太陽能LED路燈充電量更多。而有的地區(qū)日照系數(shù)低,那么它每天的充電量就少,因此相比日照系數(shù)高的地區(qū),所使用的太陽能電池板功率就要越大。
二、各個地區(qū)陰雨天數(shù)不一樣
有的地區(qū)陰雨天數(shù)多,那么想要保證太陽能路燈持續(xù)陰雨天數(shù)亮燈,就必須將太陽能鋰電池容量加大。而有的地區(qū)陰雨天數(shù)少,鋰電池容量就不需要做那么大了。就好比攀枝花和貴州廣西地區(qū),攀枝花陰雨天數(shù)少,那么它所需要的電池容量就不需要那么大,而貴州廣西地區(qū)則相反。
三、南北方氣溫的差距
南方地區(qū)冬天氣溫不會地區(qū)零下10度,因此可以采用價格更低的3.2V磷酸鐵鋰電池,而北方地區(qū)冬天氣溫低,不適合采用磷酸鐵鋰電池,只能使用12V三元鋰電池,因為三元鋰電池具有耐低溫的性質(zhì)。