徐工平地機(jī)維修保養(yǎng)擇優(yōu)推薦「多圖」

液壓油的污染原因及危害

污染物的來源

新油中的污染物。雖然液壓油是在比較清潔的環(huán)境條件下提煉加工而成的，但在運(yùn)輸和儲(chǔ)存的過程中受到管道、油桶和儲(chǔ)油罐的污染，油液中會(huì)混入一些灰塵、砂土、鐵銹、水分和其它液體等。 元件和系統(tǒng)中殘留的污染物。液壓元件和液壓系統(tǒng)在加工、裝配和清洗過程中會(huì)由于清理工作進(jìn)行得不徹底而殘留一些污染物。 外界侵入污染物。在寒冷條件下，各種油具有高粘度和差的流動(dòng)性，使得輥的操作困難并且增加了機(jī)器的磨損。液壓元件以及機(jī)械工作過程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防護(hù)裝置損壞等原因，由系統(tǒng)外部侵入些污染物，如灰塵、砂土、水分等。 液壓系統(tǒng)內(nèi)部生成的污染物。液壓系統(tǒng)在工作中自身會(huì)生成一些固態(tài)顆粒污染物，其中既有液壓元件磨損和腐蝕而產(chǎn)生的金屬顆?；蛳鹉z粉末，又有油液氧化產(chǎn)生的污染物等。  

液壓油污染的危害

污染物常使節(jié)流閥和壓力阻尼孔時(shí)堵時(shí)通，甚至將閥芯卡住，引起液壓系統(tǒng)工作壓力和速度不時(shí)變化，影響其正常工作。 加速液壓泵及馬達(dá)、閥組的磨損，引起內(nèi)泄漏量的增加。 混入液壓油中的水分腐蝕金屬，并加速液壓油老化變質(zhì)。起裝載機(jī)異常震動(dòng)，不少挖機(jī)師傅都深有感觸，作業(yè)時(shí)的異常震動(dòng)不僅會(huì)影響操作人員的舒適度，長(zhǎng)期的震動(dòng)還會(huì)造成零部件的過早疲勞老化，產(chǎn)生不必要的損失。 混入液壓油中的空氣會(huì)引起噪聲、振動(dòng)、爬行和氣蝕和沖擊現(xiàn)象，從而惡化液壓系統(tǒng)的工作性能。  

泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接，驅(qū)動(dòng)齒輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接。驅(qū)動(dòng)齒輪直接插入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)輪由螺栓和導(dǎo)輪轂連接，導(dǎo)輪轂通過花鍵和導(dǎo)輪座連接，導(dǎo)輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導(dǎo)輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動(dòng)力傳遞給其后的傳動(dòng)系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸入，導(dǎo)輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸出，三者之間相互獨(dú)立，輪間間隙約為2mm。泵輪、渦輪、導(dǎo)輪自身由許多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構(gòu)成，呈復(fù)雜的形狀。變矩器在工作時(shí)，葉柵中是需要充滿油液的，在泵輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動(dòng)，在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口，然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動(dòng)，又從渦輪葉柵出口射向?qū)л喨~柵進(jìn)口，穿過導(dǎo)輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導(dǎo)輪葉柵組成的圓形空間，稱之為循環(huán)圓。然后你得到一個(gè)平滑的結(jié)果，然后添加一個(gè)新的光滑油并在量油尺的標(biāo)記線上添加一條油線。由于渦輪葉柵曲面形狀的設(shè)計(jì)，決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉(zhuǎn)。這樣，變矩器葉柵循環(huán)圓中的油液，一方面在循環(huán)圓中旋轉(zhuǎn)，一方面又隨泵輪和渦輪旋轉(zhuǎn)，從而形成了復(fù)雜的螺旋運(yùn)動(dòng)，在這種運(yùn)動(dòng)中，將能量從泵輪傳遞給渦輪。渦輪的負(fù)荷是平地機(jī)負(fù)荷決定的。平地機(jī)的負(fù)荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng)，再傳給終傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動(dòng)、變速器和聯(lián)軸器總成， 終傳遞給變矩器渦輪。  

農(nóng)用平地機(jī)施工工作如何進(jìn)行

農(nóng)用平地機(jī)施工的時(shí)候你有觀察過嗎？沒觀察過沒有關(guān)系，小編給你解答。

將機(jī)器運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，并將兩個(gè)行走輥放在模板上（您也可以先打開電源，啟動(dòng)行走馬達(dá)，讓機(jī)器沿著預(yù)先設(shè)定的坡度行駛到模板上）

打開電源，首先運(yùn)行2-3分鐘，確認(rèn)機(jī)器的所有部件都能正常工作，然后才能進(jìn)行施工。

將混凝土鋪設(shè)在鋪砌的道路上，大致壓平混凝土并在模板上方，然后啟動(dòng)機(jī)器行走，擠壓和振動(dòng)，直到達(dá)到所需的平整度。首先啟動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)并啟動(dòng)行走壓路機(jī)，使機(jī)器向前移動(dòng)。如果鋪路輥前面的堆疊材料太高而機(jī)器難以行走，則可以關(guān)閉行走馬達(dá)，停止機(jī)器，并且在繼續(xù)之前散布混凝土材料。變速箱的維護(hù)：清潔時(shí)，鎖定車輪松動(dòng)首當(dāng)熱作模具在發(fā)送側(cè)放油塞，光滑油是免費(fèi)的復(fù)選框，然后擰開油塞，并注意在框中火。壓扁一段時(shí)間后，讓機(jī)器前后反復(fù)行走2-3次，走路并振動(dòng)，使路面達(dá)到所需的平整度和緊湊度，然后繼續(xù)展開下一節(jié)。

從哲學(xué)的角度來看，整體與部分之間存在著重要的關(guān)系，整體而言，部分利弊與整體的好壞有關(guān)。對(duì)于 ，零件是否保存完好在整個(gè)機(jī)器的運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。因此，必須保留部件。