汽車半軸管頭生產(chǎn)廠家廠家報價「多圖」

安裝套管：將新套管插入后橋殼體內，半軸套管外螺紋處并上 2 個螺帽（防止螺紋端面處被打脹），然后在螺紋端面處放上沖頭，用大錘敲擊沖頭，即可將套管敲到位，直到半軸套管外露210mm 為止，裝上套管的定位銷。

上述方法是利用一根長鐵棍從沒有斷裂的半軸套管中穿過（鐵棍的直徑為 Φ45～Φ50mm、長約 2000～2500mm），延伸到斷裂的半軸套管里端面與沖頭接觸，再用大鐵錘敲打鐵棍，將鐵棍的沖擊力傳給沖頭把斷裂的舊半軸套管沖出。

上述的維修方法，必須先把東風后橋差速器總成拆卸下來，不然拆卸半軸套管用的沖頭也就無法放入損壞的半軸套管端面處。東風后橋半軸套管斷裂或損壞常常是在野外，野外環(huán)境條件差、拆卸工作量大，導致員工勞動強度高，維修質量難以得到保證。針對上述拆卸、安裝等一系列情況，為了減輕員工勞動強度，節(jié)約成本，提高維修工效，于是設想是否能利用較簡單而又省力的辦法，由此設想設計制作一種能方便完好拆裝東風汽車后橋半軸套管的工具。

一種拆半軸套管的沖頭組件,由沖頭,拉桿,墊片和螺母組成,所述沖頭為凸形,沖頭的上端設有耳環(huán),拉桿的一端設有掛鉤,可以掛進耳環(huán)內,拉桿另一端設有螺紋,所述螺母與拉桿上的螺紋相吻合,所述墊片設在螺母與掛鉤之間,用于抵住套管,本實用新型具有結構簡單,操作方便等特點.主權項：

1、一種拆半軸套管的沖頭組件,其特征是由沖頭(1)、拉桿(2)、墊片(3) 和螺母(4)四部分組成,所述沖頭(1)為凸形,沖頭(1)的上端設有耳環(huán)(7), 拉桿(2)的一端設有掛鉤(8),可以掛進耳環(huán)(7)內,拉桿(2)另一端設有 螺紋,所述螺母(4)與拉桿(2)上的螺紋相吻合,所述墊片(3)設在螺母(4) 與掛鉤(8)之間。

汽車半軸也叫驅動橋，內端通過花鍵與半軸齒輪連接。半軸是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接?，F(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。

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