北京減速機(jī)選購貨真價實 嘉誠機(jī)電設(shè)備公司

嘉誠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝸輪、齒輪減速機(jī)的大型科工貿(mào)企業(yè)，致力于為行業(yè)提供專業(yè)、和人性化的整體傳動方案。

減速機(jī)的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途：

按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；

按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；

按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；

按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。

工業(yè)減速機(jī)是在原動機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種減速傳動裝置，在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。

工業(yè)減速機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和原動機(jī)組裝時，應(yīng)對聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對接部位直口平整度，確保平齊，并對法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。

裝配的傳遞元件（聯(lián)軸器、鏈輪）應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動平衡，以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。

加注齒輪油：油的級別應(yīng)選擇減速機(jī)推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確，每個減速機(jī)有附帶標(biāo)明所推薦的油的級別和數(shù)量的標(biāo)牌。油鏡是減速機(jī)油位的顯示鏡，在減速機(jī)的一側(cè)，加注油時油位應(yīng)達(dá)到油鏡的中部上下位置為宜。

正確加注油量的重要性：在飛濺潤滑的減速機(jī)中，負(fù)載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油，運(yùn)行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃，這會引起油的潤滑能力減少而使減速器嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)油位低于標(biāo)識所指示的油位時，齒輪可能夠不到油，而使飛濺潤滑成為不可能。

嘉誠機(jī)電設(shè)備有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為RFKS系列齒輪減速機(jī)，WP系列、NMRV系列蝸輪減速機(jī)和SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)，其中WP系列蝸輪減速機(jī)全球銷量連續(xù)多年名列前茅嘉誠機(jī)電設(shè)備集蝸桿、齒輪減速機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，產(chǎn)品面向食品、皮革、紡織、石油、包裝、風(fēng)能、太陽能發(fā)電、海洋裝備等重要領(lǐng)域，

減速機(jī)油溫過高

1、原因分析

a.潤滑油不合格或使用過長。目前我集團(tuán)減速機(jī)使用的潤滑油多為320#極壓齒輪油，如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會導(dǎo)致減速機(jī)油溫過高；

b.潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時，就會造成減速機(jī)油溫過高；

c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；

d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)減速機(jī)周圍堆放東西或機(jī)體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全以致使油溫升高；

e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機(jī)一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機(jī)油溫升高；