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      廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補強）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗豐富。

加固公司講解加固方法的異同

1、粘碳纖維加固和粘鋼加固形式、加固機理均較類似，一般采用悍馬碳纖維布進(jìn)行碳纖維加固。在加固本質(zhì)上，相當(dāng)于增加構(gòu)件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設(shè)計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設(shè)計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當(dāng)于1mm厚鋼板的原則代換。

2、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，但碳纖維的抗拉強度是鋼材的10倍左右，所以要充分發(fā)揮加固材料的強度，粘碳纖維需要加固構(gòu)件產(chǎn)生更大的形變。也就是說，在小變形情況下，粘碳纖維加固應(yīng)力滯后顯著，所以當(dāng)構(gòu)件承載力相差較多時，應(yīng)優(yōu)先選用粘鋼加固；碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，達(dá)到同樣的力值，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固提高構(gòu)件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的抗彎能力，構(gòu)件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于粘碳纖維加固的。鋼板上可以焊接錨筋，也可鉆孔設(shè)植筋錨固，所以加固方式較粘碳纖維靈活。

什么樣的建筑需要進(jìn)行抗震加固？

我們知道隨著近年來自然災(zāi)害的不斷侵襲，人們已經(jīng)開始慢慢的對這些災(zāi)害進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，以此來減小自然災(zāi)害對人類的傷害，其中減小災(zāi)害的方式方法，除了加強每個人自身對災(zāi)害的防護(hù)防范意識以外，我們在樓房建筑上都建有防震的功效，但有些建筑需要進(jìn)行抗震加固，接下來我們一起看看有哪些建筑是需要進(jìn)行建筑抗震加固的。

一、使用功能改變的建筑需要進(jìn)行抗震加固

隨著時代的進(jìn)步，有很多的建筑已經(jīng)不能滿足現(xiàn)下的需求與要求了，所以這些建筑就需要進(jìn)行重新的維護(hù)與翻新。其中，以前建筑的使用功能也不能滿足現(xiàn)在所有人們的使用需求，尤其在抗震方面，以前的抗震效用已不足以來抗衡現(xiàn)在的自然災(zāi)害，所以，這類使用功能需要改變的建筑需要進(jìn)行抗震加固。

二、房屋設(shè)計不合理的建筑需要進(jìn)行抗震加固

很多開發(fā)商在進(jìn)行建筑規(guī)劃時，總有一些設(shè)計不是那么合理，在使用上就會給客戶帶來很多不方便的地方，同時在使用的過程中也會存在很多的安全隱患，所以，這種房屋設(shè)計不合理的建筑就需要進(jìn)行建筑抗震加固。

現(xiàn)在社會的需求越來越多，對建筑的要求也越來越嚴(yán)格，這不僅是對使用性能的要求，也是對使用安全的一種要求，所以，現(xiàn)在很多以前不符合現(xiàn)下抗震要求的建筑都需要進(jìn)行抗震加固，那么，如果有建筑抗震加固需求的話，一定要找的加固公司進(jìn)行。

      廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計與施工；7、加固改造方案設(shè)計、安全評估、技術(shù)咨詢及相關(guān)合作。

橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固技術(shù)的突出優(yōu)勢

橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固是一種加固技術(shù)，主要應(yīng)用于道路橋梁施工領(lǐng)域。在道路橋梁施工工程中使用這種技術(shù)優(yōu)勢是非常突出的。主要體現(xiàn)在以下幾點：

首先，一般橋梁的結(jié)構(gòu)跨度都是比較大的，所以它對材料的要求也是比較高的，使用橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固技術(shù)能夠改善材料的物理性能，比如材料的強度就能夠得到明顯的提升，這樣是能夠滿足橋梁建設(shè)的需求的。另外，由于建設(shè)的橫截面積比較小，使用這種加固技術(shù)就能夠有效降低成本。

其次，由于橋梁是需要長時間承載車輛的，這對于橋梁結(jié)構(gòu)的上海是比較大的，但是使用了這種加固技術(shù)后，橋梁的結(jié)構(gòu)抗震能力也得到了加強，這對于延長橋梁的使用壽命是有極大的作用的。

，橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固技術(shù)和橋梁架設(shè)工藝巧妙結(jié)合，保證了施工的安全性和便捷性。

由此可見，橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固技術(shù)在道路橋梁施工中是有著很大的價值的。隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我國的道路橋梁建設(shè)工藝也有了很大的提升，橋梁體外預(yù)應(yīng)力鋼索加固技術(shù)也得到廣泛的推廣使用。相信在以后，這種加固技術(shù)還是有良好的發(fā)展前景的。各施工單位一定要把握好這項技術(shù)，讓它充分發(fā)揮作用。這樣才能確保橋梁建設(shè)工作高質(zhì)量完成。

建筑結(jié)構(gòu)加固改造發(fā)展趨勢

全國建筑物檢測鑒定與加固改造第十二屆學(xué)術(shù)交流會議指出：現(xiàn)階段，我國正逐步進(jìn)入新建工程與既有工程維修改造并舉的時代。一方面，新建建設(shè)規(guī)模依然龐大；另一方面，存量建設(shè)工程規(guī)模更大。隨著國家節(jié)能環(huán)保政策的強力推行，越來越多的存量建設(shè)工程面臨著維修改造及功能提升。

從2012年建筑結(jié)構(gòu)加固改造行業(yè)所反饋的數(shù)據(jù)，記者分析得出，近幾年建筑結(jié)構(gòu)加固改造公司也是越來越多，基本上行業(yè)里面地區(qū)所分布的建筑結(jié)構(gòu)加固改造公司的密度，比往年多出了20%左右。這是一個值得高興的情況，因為它意味著我國的建筑結(jié)構(gòu)加固改造行業(yè)正在朝著更遠(yuǎn)大的前景發(fā)展，而且行業(yè)也變得一片欣欣向榮。盡管如此，但是其中某些行家依然免不了憂慮。

有相關(guān)指出，行業(yè)競爭的增大，展示出了建筑結(jié)構(gòu)加固改造行業(yè)強大的市場需求能力；但是期間，優(yōu)勝劣汰的機制也會越來越明顯，在這個過程中，將會有更加多的檔次高的大企業(yè)出現(xiàn)，而一些小的公司將會被替代，這是無可避免的市場規(guī)律。作為企業(yè)，需要做的就是適應(yīng)這個趨勢，并直面挑戰(zhàn)。