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如何進行預(yù)埋槽道施工的質(zhì)量控制?
1、臺車定位,減小襯砌內(nèi)凈空與設(shè)計凈空的偏差,以控制預(yù)埋槽道的嵌入誤差。
2、提高開孔時定位精度,在螺母與臺車模板加墊圈,擰緊螺母增加槽道和模板的密貼度,以控制槽道的傾斜誤差。
3、槽道組在焊接固定的時候,嚴格控制槽道間的間距,以控制槽道平行間距及槽道組間距施工誤差。
4、臺車上的螺栓定位孔開孔位置放樣,減小開孔尺寸,以控制槽道與水平方向和垂直方向施工誤差。
地鐵預(yù)埋槽道怎么預(yù)埋?如何安裝固定?
地鐵預(yù)埋槽道是一種預(yù)先安裝在隱蔽工程里的制件,可以對外部工程起到穩(wěn)固的作用,地鐵預(yù)埋槽道大部分是用金屬制成,在結(jié)構(gòu)里先留有鋼板和錨固筋,這樣可以用來連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。哈芬槽預(yù)埋件可以很好地把承載的負荷和作用傳送到主體構(gòu)造上,在一定的根底上,有利于主體接受更大的作用,也大大的加大了建筑的穩(wěn)定性能。這樣可以用作為后序固定使用的連接件,地鐵預(yù)埋槽道一般需要使用預(yù)埋件需要先根據(jù)圖紙來進行相關(guān)的加工,再進行測量的定位以及設(shè)支架等等用途
抗震支吊架施工規(guī)范及要求
1、抗震支吊架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接根據(jù)項目所在地的抗震設(shè)防烈度,以地振力為主要荷載,由錨固件、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。
2、選擇的時候不僅與場地的情況有關(guān),也與結(jié)構(gòu)的動力特性有關(guān),抗震支架,這樣才能選出適合的地振波。
3、組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件,連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。
4、雙向地振分析的時候主次向應(yīng)該采用不同的地振波。
5、管道抗震支吊架不應(yīng)限制管線熱脹冷縮產(chǎn)生的位移,其設(shè)置和設(shè)計應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定。
6、可適當調(diào)整地振波的峰值以滿足規(guī)范的要求,抗震支架,但是不能調(diào)整太大,那樣可能導(dǎo)致地振波與抗震設(shè)防水平和場地不適合。
7、所有抗震支吊架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接,當管道穿越建筑沉降縫時應(yīng)考慮不均勻沉降的影響。
8、所謂“在統(tǒng)計意義上相符”指的是,其平均地振影響系數(shù)曲線與振型分解反應(yīng)譜法所用的地振影響系數(shù)曲線相比,在各個周期點上相差不大于20%。