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軟識(shí)別系統(tǒng):依靠IO卡進(jìn)行車輛檢測(cè),切換門等動(dòng)作,停車系統(tǒng)只有軟件嵌入,硬件沒有連接。工程量大,線數(shù)大,穩(wěn)定性差。3)車牌字符識(shí)別方法主要基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法。 9.攝像頭共享硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭,不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng):不能共享,否則會(huì)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 10.輸出信號(hào)硬標(biāo)識(shí)系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車輛大圖,車牌小圖,車牌識(shí)別號(hào),車牌號(hào),識(shí)別信譽(yù),車流量,現(xiàn)場(chǎng)停車量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。它具有檢入和退出車輛靜態(tài)圖像的功能,并且可以連接到停車位引導(dǎo)系統(tǒng)。軟識(shí)別系統(tǒng):沒有輸出接口,基本上由系統(tǒng)本身使用,二次開發(fā)是不可能的。
目前,停車場(chǎng)仍有刷牙系統(tǒng)。當(dāng)車輛進(jìn)出時(shí),需要,拿卡,通過(guò)速度慢,導(dǎo)致車輛擁擠。系統(tǒng)的缺點(diǎn)也表現(xiàn)在多車,導(dǎo)致資金損失,卡很容易丟失,給線路帶來(lái)很多不便。3)數(shù)字式車輛檢測(cè)器①、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性。為了解決這些問(wèn)題,出現(xiàn)了車牌識(shí)別系統(tǒng),其外觀在停車場(chǎng)中存在一系列問(wèn)題。車牌識(shí)別系統(tǒng)由車牌號(hào)識(shí)別。車輛一旦打開到可識(shí)別區(qū)域就可以識(shí)別車牌號(hào)碼,車輛可以快速通過(guò),無(wú)需,不停車,也沒有車輛擁擠。車牌識(shí)別的好處遠(yuǎn)不止這些。車牌識(shí)別系統(tǒng)可以有效地管理停車位,可以實(shí)時(shí)掌握停車位的空置情況,解決停車問(wèn)題。車牌識(shí)別系統(tǒng)還可用于自動(dòng)計(jì)費(fèi),使收費(fèi)公平合理,并消除收費(fèi)漏洞。
車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識(shí)別車輛特征,如號(hào)牌、車型、顏色等。主要用于地下停車場(chǎng)的出入口和主要路口,通過(guò)攝像頭采集的視頻,識(shí)別車牌,用于辨識(shí)車輛是否符合進(jìn)入條件、定位車輛位置,或是計(jì)算車輛停留時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。