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2月15日，43臺(tái)宇通公商務(wù)車T7正式交付北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”)，新車將投入2019年兩會(huì)的接待任務(wù)中。

　　在當(dāng)天的交車儀式上，宇通客車營銷副總監(jiān)王文韜向北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張峻峰遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”。

　　張峻峰介紹，今年兩會(huì)，北汽將承擔(dān)人代會(huì)的車輛接送站、到大會(huì)堂開會(huì)以及各個(gè)團(tuán)的專用車等，接待使用的中巴車全部是宇通T7。

　　北汽集團(tuán)作為首都乃至全國客運(yùn)旅游領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)連續(xù)42年承擔(dān)人代會(huì)交通服務(wù)保障任務(wù)。長(zhǎng)期承擔(dān)國家重大會(huì)議、活動(dòng)的運(yùn)輸保障工作，也使得北汽集團(tuán)在購置車輛時(shí)格外謹(jǐn)慎，尤其對(duì)車輛質(zhì)量、性能以及服務(wù)提出了嚴(yán)苛的要求。

　　宇通T7自2015年10月上市以來，通過精益求精的品質(zhì)和急客戶所急的服務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)做口碑，在市場(chǎng)上既叫好又叫座，逐漸成為自主品牌公商務(wù)用車標(biāo)桿。據(jù)統(tǒng)計(jì)，宇通T72018年全年銷量同比增長(zhǎng)43%，公務(wù)類市場(chǎng)占比已達(dá)到36.6%。

　　據(jù)了解，此次交付的43臺(tái)公商務(wù)T7車輛，采用了業(yè)內(nèi)先的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)制造工藝，搭載3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及10擋手自一體變速箱，以更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗、更舒適、更安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為兩會(huì)以及未來其他盛會(huì)和活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。

　　據(jù)了解，宇通T7完成今年兩會(huì)保障用車后，將很快投入到接下來的一系列國家重大會(huì)議和活動(dòng)中，包括4月份要舉辦的一帶一路峰會(huì)、亞洲文明大會(huì)、70周年大兵活動(dòng)等。

光大集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉鵬帶隊(duì)，與宇通等企業(yè)達(dá)成這些合作

　　冬日暖陽，河南鄭州宇通集團(tuán)廠區(qū)內(nèi)，房車、校車、新能源客車、混合動(dòng)力車等展示車一字排開，代表著宇通客車國內(nèi)75個(gè)產(chǎn)品系列、海外69個(gè)產(chǎn)品系列的完整產(chǎn)品鏈。大河財(cái)立方-中原地區(qū)影響力財(cái)經(jīng)全媒體平臺(tái)

　　“此次帶隊(duì)調(diào)研宇通集團(tuán)是光大集團(tuán)以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)在民營企業(yè)座談會(huì)上的講話精神和策部署。” 光大集團(tuán)、董事長(zhǎng)李曉鵬在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)說，“希望以昨天光大與宇通集團(tuán)的簽約為契機(jī)，發(fā)揮光大產(chǎn)融合作優(yōu)勢(shì)，助推宇通集團(tuán)成為世界企業(yè)。”

　　2月22日，李曉鵬帶隊(duì)在河南調(diào)研民營企業(yè)，先后走訪了宇通集團(tuán)等企業(yè)，與宇通客車黨委、董事長(zhǎng)、總裁湯玉祥，建業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡葆森舉行工作會(huì)談。

　　光大集團(tuán)副總經(jīng)理蔡允革參加上述活動(dòng)。

　　在宇通集團(tuán)，李曉鵬一行參觀了宇通客車試驗(yàn)中心。宇通客車試驗(yàn)中心隸屬于宇通客車技術(shù)中心，是客車行業(yè)、技術(shù)能力最的專業(yè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。試驗(yàn)中心下設(shè)博士后工作站、新能源試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室、整車試驗(yàn)室、電器試驗(yàn)室、材料試驗(yàn)室等6個(gè)專業(yè)研究試驗(yàn)室。李曉鵬不時(shí)駐足詢問相關(guān)項(xiàng)目，詳細(xì)了解了新能源利用等問題。湖南的中車時(shí)代在湖南的市場(chǎng)份額也占據(jù)到近35%，宇通在河南的市場(chǎng)份額占據(jù)到50%以上。

　　會(huì)談中，李曉鵬表示，光大按照中央有關(guān)精神，主動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)解決困難，發(fā)揮金控集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，愿在六個(gè)方面與宇通集團(tuán)展開合作。

　　一是在供應(yīng)鏈方面，雙方可以加大合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　二是在開拓海外業(yè)務(wù)合作方面，光大愿發(fā)揮在海外的飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、布局優(yōu)勢(shì)，助力宇通集團(tuán)開拓海外業(yè)務(wù);

　　三是加強(qiáng)環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈合作;

　　四是發(fā)揮光大在文旅領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在房車等產(chǎn)品方面加強(qiáng)合作;

　　五是擴(kuò)大雙方租賃合作規(guī)模，提升合作質(zhì)量;

　　六是光大旗下中青旅愿發(fā)揮在會(huì)展、品牌策劃服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為宇通集團(tuán)的發(fā)展提供專業(yè)支持。

　　湯玉祥表示，李曉鵬董事長(zhǎng)今天帶隊(duì)來訪，體現(xiàn)了光大服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、民營經(jīng)濟(jì)的決心。宇通集團(tuán)的良好發(fā)展離不開光大多年來的大力支持。宇通集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)眾多，就汽車業(yè)務(wù)而言，覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等多條產(chǎn)品線，與光大集團(tuán)在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合，合作潛力巨大。在領(lǐng)域，宇通集團(tuán)愿在與光大繼續(xù)保持傳統(tǒng)合作的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，提升合作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。而這款宇通智能房車就實(shí)現(xiàn)了智能化操控，結(jié)合了新一代房車消費(fèi)者的實(shí)際需求，在智能舒享、人性化設(shè)計(jì)、安全保障等方面進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)。

　　集團(tuán)總部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，光大、光大金控、光大國際、光大實(shí)業(yè)、光大鄭州分行相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

　在整體面臨下行壓力的商用客車市場(chǎng)，新能源車成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　商用客車企業(yè)鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”，600066.SH)也公布了其1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)披露，2019年1月宇通客車的月銷量為5265輛，相較去年同期增長(zhǎng)23.24%，而月產(chǎn)量為5512輛，同比上漲0.62%。

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019年1月汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)顯示2019年1月中國商用客車的月銷售量為3.3萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比下降幅度更是達(dá)到49.3%，跌幅遠(yuǎn)大于汽車行業(yè)總體的下行速度，而在商用車銷售量排名前十的企業(yè)中，僅有宇通客車一家在同比銷售數(shù)據(jù)有所增長(zhǎng)，而環(huán)比有所增長(zhǎng)的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家，其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。車輛不僅具有普通灑水車的功能，還可高壓清洗路面、路緣，調(diào)節(jié)空氣濕度，改善空氣質(zhì)量，并能用高壓水槍清洗路標(biāo)、廣告牌等。

　　中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示，2019年1月中國新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0.9萬輛和1.1萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)90.1%和135.1%，占據(jù)全體新能源汽車銷量構(gòu)成的約10%。

　　值得注意的是，在商用客車行業(yè)面臨下行壓力的背后，新能源客車的表現(xiàn)則尤為強(qiáng)勁。宇通客車方面的工作人員在接受一財(cái)經(jīng)記者的采訪時(shí)表示，雖然月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并沒有將新能源與傳統(tǒng)能源客車進(jìn)行分類，但新能源客車成為公司、且具有未來發(fā)展前景的環(huán)節(jié)，對(duì)于公司運(yùn)營的貢獻(xiàn)程度也在不斷加大。座談現(xiàn)場(chǎng)，湯玉祥詳細(xì)介紹了宇通經(jīng)營業(yè)績(jī)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及未來發(fā)展規(guī)劃，并回顧多年來雙方良好的銀企合作。

　　中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清則認(rèn)為，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)說明中國客車市場(chǎng)已經(jīng)開始向寒冬演變，但新動(dòng)能仍然存在。

　　佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，客車市場(chǎng)“入冬”的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于此前的預(yù)測(cè)，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達(dá)，導(dǎo)致公路客車市場(chǎng)萎縮;另一方面則是在此前公交車的銷售透支未來的市場(chǎng)，且大多依賴地方財(cái)政，導(dǎo)致市場(chǎng)本身可擴(kuò)張空間縮小，而進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)還在增多。隨后還要服務(wù)世界園藝博覽會(huì)、文明大會(huì)和10月份的新中國成立70周年重大活動(dòng)等。

　　佘振清同時(shí)認(rèn)為，近五年新能源公交車市場(chǎng)的變革巨大，導(dǎo)致大量的新能源公交車進(jìn)入市場(chǎng)，替換掉傳統(tǒng)燃油公交車，而這些燃油公交車大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家規(guī)定的報(bào)廢年限，這些大批量的“二手新車”的淘汰必然會(huì)傳統(tǒng)燃油客車的需求，另外，客車市場(chǎng)受到政策的影響較大，在國家扶持新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的大背景下，新能源汽車將成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能毋庸置疑。這些車輛將在2019年4月抵達(dá)，未來這些“中國制造”的純電動(dòng)公交車將接管羅斯基勒的全部公共汽車服務(wù)。