天津J6M載貨車(chē)多重優(yōu)惠「多圖」

全部保險(xiǎn)扣解開(kāi),這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了

全部保險(xiǎn)扣解開(kāi)，這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開(kāi)，兩邊的翼門(mén)都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來(lái)展開(kāi)翼門(mén)。

飛翼貨廂兩邊翼門(mén)由獨(dú)立的液壓頂桿控制，據(jù)廠(chǎng)方建議，液壓頂桿內(nèi)的液壓油就每?jī)赡旮鼡Q一次。

這臺(tái)飛翼貨箱采用獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，電機(jī)和液壓缸都整合在這個(gè)黑箱子里面，由車(chē)載電池供電，據(jù)車(chē)廂廠(chǎng)老板介紹，這套液壓系統(tǒng)是由車(chē)廂廠(chǎng)自己組裝的，電機(jī)采用的是德國(guó)進(jìn)口電機(jī)，主要是為了耐用性，同時(shí)這套液壓系統(tǒng)也提供國(guó)產(chǎn)電機(jī)供客戶(hù)選擇。

這就是解放J6M的車(chē)載電池，除了給車(chē)上的電器設(shè)備供電，同時(shí)也給飛翼的液壓系統(tǒng)供電。

飛翼貨箱兩板可升降、開(kāi)啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時(shí)間，省人工。該車(chē)主要可用于汽車(chē)配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車(chē)架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車(chē)架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車(chē)架重合度超過(guò)2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長(zhǎng)車(chē)架壽命

一體式板簧座免維護(hù)橡膠襯套

避免油潤(rùn)滑軸承的漏油問(wèn)題

單體泵→共軌

發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進(jìn)水進(jìn)灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動(dòng)，提高駕駛員舒適性

為用戶(hù)，我們精打細(xì)算

為用戶(hù)，我們力求劃算

輕量化、節(jié)油、動(dòng)力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進(jìn)方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車(chē)

精準(zhǔn)化公路自卸解決方案

一汽解放J6M8×4輕量化自卸

穩(wěn)定可靠

在輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，該車(chē)又重視對(duì)駕駛室、車(chē)架、懸架等框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，確保整車(chē)穩(wěn)定性及可靠性，又根據(jù)工況提供300mm車(chē)架及457加強(qiáng)型后橋可選，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的同時(shí)，大大降低了用戶(hù)的維修成本。

超載超限法規(guī)日趨嚴(yán)格，各主機(jī)廠(chǎng)家在自卸運(yùn)輸市場(chǎng)同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，紛紛推出輕量化自卸產(chǎn)品；但是既能滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求，又能符合國(guó)家法規(guī)的車(chē)輛不多見(jiàn)，一汽解放J6M8×4輕量化自卸就是貼合市場(chǎng)的產(chǎn)品！

高可靠：采用整體式車(chē)廂連接板，使大梁跟副梁連接的更加緊密，穩(wěn)定性高；匹配一體式免維護(hù)橡膠襯套，免除漏油危險(xiǎn)，維修方便、成本低。

高舒適：駕駛室兩道密封，密封性好；標(biāo)配駕駛員空氣座椅；選配駕駛室四點(diǎn)空氣懸置。

低自重：底盤(pán)自重低至8.6噸，整車(chē)自重低至11.6噸，行業(yè)輕，多拉的就是多賺的。