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建設中安裝工地圍擋需要注意什么？

1、工地圍擋安頓

     圍擋安頓應規(guī)整安全，安頓的方位應以不防礙道路交通和行人通過為原則除收支口外必須連續(xù)關閉,確保施工現(xiàn)場與外界阻隔，圍擋前應做好交通導向標志，施工時應指派專門人員指揮交通秩序。圍擋區(qū)附近禁絕堆積余土、施工資料及其他雜物，并確保該范圍內(nèi)整齊。

2、工地圍擋裝置

     工地圍擋由基座、立柱、、上下橫梁、扣板組成，，外可貼文化宣傳。一般選擇彩鋼板，圍擋背面選用鋼管，角鋼等做支撐，安裝到既有路面或基座上，圍擋立柱法蘭盤部位膨脹栓，鋼筋等打眼固定在地面上提高圍擋的抗風性。

設計道路圍擋時的條件有哪些？

對道路圍擋防撞的主要要素中有：磕碰車輛的質(zhì)量、車輛與圍擋在初始磕碰時的角度和磕碰車輛的速度。如今城市路途車輛與護欄磕碰事端的查詢材料，能夠參考公路護欄磕碰事端查詢材料停止斷定，并依據(jù)城市路途交通特征停止修正。城市道路圍擋的磕碰角度、車輛質(zhì)量在依照材料的狀況下能夠參照此停止選擇，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車輛質(zhì)量為1.5和14t,磕碰角度取20.

對道路圍擋防撞的主要要素中有：磕碰車輛的質(zhì)量、車輛與圍擋在初始磕碰時的角度和磕碰車輛的速度。普通路途85百分之位運營車速大于約束車速，如今城市路途與公路的車速處置問題較多，且短期內(nèi)難以改動。及時頂峰時辰行駛速度較低，但事端卻常常是車速大于約束車速時發(fā)作的，由于城市路途護欄磕碰事端的嚴重水平常常大于公路，因而倡議磕碰速度要適合。

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