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關(guān)于寶馬變速箱免維護(hù),網(wǎng)上有很多爭議,有的車主認(rèn)同,也有很多車主反對。寶馬自動變速箱常見故障:掛D擋經(jīng)常打滑、起步困難,升3擋后中油門聳車。 對于汽車變速箱油維護(hù)這個問題,嚴(yán)格來說,現(xiàn)在這世上沒有不用更換變速箱油的車子,哪怕是百萬豪車,畢竟機(jī)械磨損是不可避免的。 簡單來說,德系車一般5萬公里左右換油就好,寶馬變速箱油免維護(hù)這個說法實在不靠譜,因為用的是ZF廠商提供的變速箱,長期不更換變速箱油,內(nèi)部產(chǎn)生金屬碎屑、油泥,從而導(dǎo)致變速箱發(fā)生故障。
一輛2009款的寶馬x5水溫報警,水溫高的原因通常是冷卻系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致,如果是防凍液不足,只需要添加防凍液即可。但防凍液不是唯1一判斷水溫過高的因素,寶馬x5水溫高比較常見的故障是節(jié)溫器,下面我們來看這輛寶馬x5水溫報警的維修過程。
接入電腦讀取故障碼,得到的故障碼與水溫相關(guān)的是:2E81、2E85,根據(jù)這兩個故障碼可以肯定,水泵和節(jié)溫器發(fā)生了故障。水泵和節(jié)溫器兩個都發(fā)生了故障,原因首先還是來自水泵的問題。
前幾年的寶馬水泵質(zhì)量比較糟糕,電子水泵設(shè)計有缺陷,為此還召回了大批車輛。 找到故障,接下來就是更換配件,再進(jìn)行測試車輛,水溫過高和電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的現(xiàn)象已經(jīng)徹底排除。
寶馬320水溫報警故障維修
一輛寶馬320行駛中水溫?zé)袅?,顯然是溫度高報警了,接車后首先針對整車診斷故障排查。維修員先是檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度,當(dāng)前故障不存在,冷卻液也在正常值,測試風(fēng)扇電機(jī)可正常工作。從維修經(jīng)驗來判斷,這輛寶馬320的節(jié)溫器、水泵可能出現(xiàn)故障。
在排查測試中,水箱出水口的溫度突然快速下降起來,但發(fā)動機(jī)的溫度卻驟然上升,基本上達(dá)到報警的臨界點,(發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到或超過115℃,發(fā)動機(jī)控制單元會報警提示)于是趕緊讓駕駛員把車輛靠邊停車,車還沒有完全停穩(wěn)儀表中的水溫報警1燈便被點亮,中央顯示屏中的報警文字提示也立刻顯示出來,觀察檢測儀中的水溫繼續(xù)快速變化,,發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到117℃,超過了規(guī)定的1高水溫115℃;寶馬免拆缸更換氣門油封價格比較便宜,而且還不傷發(fā)動機(jī),避免發(fā)動機(jī)大修后代理的“后遺癥”。水箱出水口溫度卻又快速回升到76. 5℃,但不到1 min儀表和顯示屏中的報警又自然消失,檢測儀中的水溫顯示也跟著隨即發(fā)生了變化,這說明了什么問題?
節(jié)溫器有故障,這個道理相信一般有維修經(jīng)驗的機(jī)電工都應(yīng)該明白。油耗增加挺多,原因有:a、如果更換了火花塞,可能安裝有問題或使用了錯誤型號:比如安裝沒按標(biāo)準(zhǔn)扭矩來上緊,容易產(chǎn)生漏氣,致使缸壓變小,發(fā)動機(jī)無力,從而增加油耗。后更換節(jié)溫器,水溫報警故障徹底排除。過一個星期時間回訪客戶,車主表示沒有再出現(xiàn)水溫報警提示。 寶馬節(jié)溫器故障概率確實蠻高的,特別是老款寶馬出現(xiàn)的比較嚴(yán)重,更換節(jié)溫器可以徹底排除水溫報警故障。
寶馬漏機(jī)油是通病嗎?好多人來咨詢寶馬漏機(jī)油是什么癥狀,寶馬漏機(jī)油用不用維修之類的。其實不管是寶馬或其它車輛,凡是有幾年行駛的車輛均會出現(xiàn)漏機(jī)油,如果不漏機(jī)油只能說平時保養(yǎng)的太好了。那么,寶馬漏機(jī)油怎么判斷呢?
?判定漏油的方法:
1. 不開機(jī)蓋:首先你可以在停車一段時間后檢查下車底有沒有肉眼可見的一些油跡,如果有就基本上是漏油了(這里可能還有漏變速箱油的情況,我們今天只討論漏機(jī)油);其次你可以通過車內(nèi)的氣味去判斷,因為發(fā)動機(jī)內(nèi)漏出的機(jī)油很大概率會滴在排氣管上,經(jīng)過排氣管的高溫后會蒸發(fā)出一些刺激性氣味,通過外循環(huán)的通道傳到車內(nèi)(內(nèi)循環(huán)模式下不易聞到);后如果你看到機(jī)艙內(nèi)冒白煙,同時也有一股刺激性氣味時,也有可能是漏油了。也有少部分基礎(chǔ)油是由有機(jī)物通過化學(xué)反應(yīng)人工合成的,專業(yè)上叫做合成基礎(chǔ)油。
2. 開機(jī)蓋(下面列出的僅是部分肉眼容易觀察到的部件): 檢查氣門室蓋與發(fā)動機(jī)缸口結(jié)合處是否有油跡