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啟動(dòng)檢測(cè)
常溫條件下向自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出自動(dòng)啟動(dòng)指令(模擬市電電網(wǎng)中斷供電、模擬市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等),觀(guān)察機(jī)組是否自動(dòng)啟動(dòng)、升速、建壓、合閘供電,運(yùn)行1min,重復(fù)進(jìn)行3次,間歇時(shí)間小于20s;機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后,觀(guān)察機(jī)組是否自動(dòng)加載;加額定負(fù)載后,觀(guān)察機(jī)組是否能在20s內(nèi)帶額定負(fù)載運(yùn)行;檢查低溫啟動(dòng)裝置的電路、管路、油路等是否暢通。
“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲
沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。
這種聲音是氣門(mén)與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的,主要原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小,柴油機(jī)都不能正常工作。氣門(mén)間隙過(guò)大,造成搖臂與氣門(mén)之間的位移過(guò)大,接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大,因此發(fā)出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的,因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右,就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門(mén)間隙。
鈍啞的敲擊聲
柴油機(jī)在突然改變負(fù)荷的同時(shí)可以在機(jī)體附近聽(tīng)到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來(lái)源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的,主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過(guò)大,發(fā)生局部跳動(dòng)而導(dǎo)致的。產(chǎn)生這種聲音的機(jī)理和維修檢測(cè)方法與主軸和主軸瓦的完全相同,在此就不詳細(xì)介紹了。
云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。