呂梁重汽WG9725471216轉(zhuǎn)向助力泵廠家多重優(yōu)惠「正宸動(dòng)力」

如果有開過(guò)五十鈴這些大貨車的人就深有體會(huì)，這些車在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候真的需要很大力氣才可以轉(zhuǎn)動(dòng)，真的是開這車一上午，那么中午吃飯都要吃多兩碗的節(jié)奏。那么汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)平時(shí)要怎么保養(yǎng)呢？

其實(shí)在保養(yǎng)汽車助力泵的 時(shí)候，我們?cè)谔砑又Ρ糜鸵欢ㄒ砑臃衔覀冎Ρ眯吞?hào)的油類，還有就是檢查助力泵油的使用情況，要是汽車長(zhǎng)時(shí)間在原地停放的時(shí)候，那么要注意不要滿負(fù)載工作，后就是使用的時(shí)候要注意助力泵有沒有異常等情況。

其實(shí)只要我們按時(shí)保養(yǎng)好汽車的話，一般汽車都不會(huì)有問題出現(xiàn)的，所以平時(shí)開車跟保養(yǎng)的時(shí)候多留意一下就好了，正常保養(yǎng)的汽車助力泵壽命是很長(zhǎng)的。

汽車轉(zhuǎn)向助力泵的工作原理

轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

　　就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料，大致可以分為三類：

　　， 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

　　第二， 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

　　第三， 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　第三， 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車有幾種助力泵

現(xiàn)有市場(chǎng)中，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三類：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。一般，經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)

它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及畜電池電源構(gòu)成。 一般，轎車使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。