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鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜采用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應注意保護鎖口避免損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。

對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

襄陽鴻博建設工程有限公司是一家集鋼板樁打拔、施工、租賃、鋼板樁打拔、施工、租賃、圍護 、支護、鋼板樁圍堰的一家綜合型公司。

鋼板樁進入現(xiàn)場的施工機械的道路和卸貨設施應事先檢查，必要時應做好加固、拓寬的準備。

鋼板樁在機械施工不能操作的地方，邊坡修復和井底清理應通過人工配合進行。

根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。如在二樓使用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。隨時測量基坑邊線、基坑標高，確保土方施工到位，不超挖，預留10cm人工清洗。鋼板柱的使用，可以減少開挖量和相應的棄土量，從而減少施工項目，縮短橋梁建設的工期。

防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。

鋼板樁在基坑內(nèi)外(距基坑邊緣1米)安裝臨時排水溝和集水井，并安排專人排水。

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⑴ 鋼板樁的吊運選用兩點吊成捆起吊選用鋼索捆扎，單根吊運選用專用的吊具。吊運時，應留意維護企口免受損害。

⑵ 鎖口不合格的應修整，然后涂黃油或別的油脂，經(jīng)查看合格后方能運用。鋼板樁的長度不行時，允許用同類型的板樁等強度接長，但應按先對焊，再焊加強板，終調(diào)直的順序操作。

世界發(fā)達國家對環(huán)境的重視和對環(huán)保產(chǎn)品的認識，較發(fā)展中國家超前，如我國對石油的認識和開采利用，較發(fā)達國家落后半個世紀。當我們還在燒木材、燒柴禾、燒煤球的時候，他們已經(jīng)用上天然d 氣了。要想躋身世界強國，就再也不能沿用高能耗、不環(huán)保的材料了。推廣使用鋼板樁和鋼結(jié)構(gòu)，還能大力推進我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展、向鋼鐵強國方向發(fā)展。其實要說為什么會這樣就要從鋼板樁在施工過程中為工程帶來的六大關鍵性的作用說起了。

   一個占世界人口四分之一的泱泱大國，鋼板樁的使用量占世界用量的1%，這也是衡量發(fā)達與落后的某種指標，也是我們工程設計人員是否與時俱進的一個標志。