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浙江久鑫建筑科技有限公司是一家從事房屋、建筑物、橋梁等加固施工的專業(yè)技術型公司。
橋梁加固技術方法:
改變結構體系加固法。這種加固改造方法是通過改變橋梁結構形式,以減少梁的拉應力。方法有減小跨度,如將已不通航的橋下填實,改成能滿足泄水要求的涵洞;在單跨結構下增設新支點成為多跨結構;將多跨簡支梁連接成多跨連續(xù),或利用下部結構在梁下增設鋼結構、型鋼與梁板形成組合結構,以達到提高承載力的目的。除了懂得施工技術外,還要熟悉美學、環(huán)境保護、水文地質等相關知識,這樣才能造出既美觀又經濟的橋梁。
拱圈增設套拱加固法。在原主拱圈腹面下增設一層新拱圈,即緊貼原拱圈底面上,澆筑或錨噴混凝土新拱圈。此法工程量較大,且拱橋結構抗震性差。因此,拱橋的加固改造宜多方面綜合考慮后決定。
橋面鋪裝加固法
(1)局部修復鑿補法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛,深度以使骨1科露出為準;用清水沖洗干凈斷面并充分潤濕,涂刷上同標號的水泥砂漿(或其他粘結材料),后在橋梁承載能力容許范圍內,鋪裝一層1-5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。
(2)重新澆筑混凝土面板。橋面板的破1裂和其他損壞特別嚴重,混凝土質量或施工狀況特別不良,且無適用的修補方法時,就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施,施工時,將原有的行車道鋪裝全部拆除,再將行車道表面清掃干凈,必要時鋪入適量短鋼筋,配置上1~2層鋼筋網,澆筑整體化混凝土。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘剛之后的又一新型的結構加固技術。
加大截面加固法
也稱為外包混凝土加固法,是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。加大截面加固法一般采用兩種方式:一種是加厚橋面板;另一種是加大主梁梁肋的高度和寬度。該法工藝簡單、適應性強,具有成熟的設計和施工經驗,適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高,承載能力也能取得較好的效果。如2003年湖北鄂州涂家咀連續(xù)拱橋(L0=70m)加固、2005年福建蔣樂積善連續(xù)拱橋(L0=30m)加固。但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間較長,加固后的建筑物凈空有一定減小。