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風管的縱向縫接合

　　在中、低壓風管中常常使用扣式咬口連接，對于矩形風管，聯合咬口使用與任何壓力級別，因為使用扣式咬口可以節(jié)省一道翻邊工序，目前大多數的風管縱向縫接合都采用了扣式咬口。對于立縫和封蓋式立縫可以使用鉚釘、自攻螺絲、點焊、壓凸凹痕等方法緊固。利用縱向的封蓋式立縫不僅可增強風管的抗彎強度和板壁剛度，而且可以在制作較大尺寸的矩形風管時利用板寬，取消了聯合角咬口和拼板工序，從而節(jié)約的了金屬材料和人力。

風管翹角及彎頭角度不準 a表現：矩形風管兩相對平面、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴。 b影響：會使風管連接受力不均勻，安裝后的風管不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統(tǒng)漏風，造成空調負荷損失，并且縮短使用壽命。 c原因：板下料放樣不準確;風管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等。 d措施：展開下料時，應對板料嚴格角方，對每片板料的長度、寬度以及檢驗對角線，使它們的偏差控制在允許范圍內;下料后的板料，應將風管相對面的兩片板料重合檢驗尺寸準確性。

對于通風設備產生負壓的原理是什么?

通風設備向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄， 形成一個負壓區(qū)，空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業(yè)廠房實際應用中，通風設備集中安裝于廠房一側，進氣口于廠房房另外一側，空氣由進氣口到通風設備形成對流吹風。

在這個過程中，靠近通風設備附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間?？諝馀胖?、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、，換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹di解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。