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福耐姆智能傳輸系統(tǒng)(蘇州)有限公司是一家中美合資擁有相當實力的專業(yè)生產輸送類產品的公司,我們有自己的標準模塊化產品,同時也可根據您的要求定制。公司坐落于蘇州相城區(qū),地理位置優(yōu)越。
皮帶線輸送線的主動輪和從動輪介紹
皮帶線主動輪是直接接受電機傳動系統(tǒng)(電機 減速箱 傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機傳動系統(tǒng))傳遞來的扭矩,驅動輸送皮帶運動的輥輪。主動輪依靠與輸送皮帶內側相接觸產生的摩擦力來驅動皮帶。
皮帶線主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個零件),而此輪軸又同電機傳動系統(tǒng)的輸出軸聯接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯軸器等方式。
廠家應該怎么挑選適合自己公司的流水線呢?
流水線:每一級加入寄存器(延遲為Tco)后,單級的延遲為Tpd Tco,每級消耗一個時鐘周期,流水線需要2個時鐘周期來獲得一個計算結果,稱為延遲,它要2*(Tpd Tco),但是執(zhí)行重復操作時,只要一個時鐘周期來獲得后的計算結果,稱為吞吐延遲(Tpd Tco); 可見只要Tco小于Tpd,流水線就可以提高速度。推論:增加流水線長度可以節(jié)省更多延遲, 流水線越長,延遲越大,如果流水線反復啟動,則會損失速度。設輸送帶在滾筒上圍包角為180°,從而在輸送帶的兩端產生張力差。
倍速鏈輸送機,其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應的操作位置;或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。傳動滾筒的滾筒體、輻板的厚度均根據計算得來的軸承部位的軸徑來確定。
由于該機運送貨物的臺板需反復使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機如頂升平移機,頂升轉位機等配套構成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產品大批量連續(xù)生產。倍速鏈線的優(yōu)點是能實現柔性自由節(jié)拍運行,還能實現極大地便利用戶調整生產工藝和節(jié)拍。同時自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。