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潤滑系統(tǒng)和方法的分類有哪些?
在設(shè)計(jì)潤滑系統(tǒng)時(shí)必須考慮以三種潤滑要素,即:①摩擦副的種類(如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類支承元件)和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等);②潤滑劑的類型(如潤滑油、脂或固體、氣體潤滑劑)以及它們的性能;③潤滑方法的種類和供油條件等。 1.潤滑系統(tǒng)和方法的分類 1)潤滑系統(tǒng)和方法的分類 目前機(jī)械設(shè)備使用的潤滑系統(tǒng)和方法的類型很多,通??砂礉櫥瑒┑氖褂梅绞胶屠闆r為分散潤滑系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)兩大類;同時(shí)這兩類潤滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤滑兩類。 除以上分類而外,還可根據(jù)所供給的潤滑劑類型,將潤滑方法分為潤滑油潤滑(或稱稀油潤滑)、潤滑脂潤滑(或稱干油潤滑)以及固體潤滑、氣體潤滑等。
潤滑油的品質(zhì)如何得到保證呢?
潤滑油的品質(zhì)如何得到保證呢?
評定潤滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵,作為評價(jià)潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),世界各國已經(jīng)基本趨向一致,建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。
⒈理化指標(biāo)是基礎(chǔ),作為衡量潤滑油基本性能的理化指標(biāo)包含:運(yùn)動(dòng)粘度、低溫動(dòng)力粘度、粘度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、沉積物、水分、泡沫性、殘?zhí)?、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。這些理化指標(biāo)只是衡量潤滑油的基本指標(biāo),如果連理化指標(biāo)都不合格,則后面的模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)更無從談起。
⒉模擬試驗(yàn)是評定方法,首先是模擬試驗(yàn),在油品的研制和開發(fā)過程中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說明問題也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用,該主要試驗(yàn)有以下幾部分組成:反映車用潤滑油清凈分散和的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法;反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。這些模擬試驗(yàn)只能簡單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,無法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。
模擬試驗(yàn)方法及其評判指標(biāo)
模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是,強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí),因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過程操作中,各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起,影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力,不可能在單項(xiàng)性能測評的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測評出來,因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。臺(tái)架試驗(yàn)反映問題更真實(shí)為了真實(shí)反映油品的使用情況,同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門的認(rèn)可,又開發(fā)出了評價(jià)潤滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)。
潤滑油需要具備以下特點(diǎn)來滿足上述功能
因此,潤滑油需要具備以下特點(diǎn)來滿足上述功能:
?。?) 高粘度指數(shù)性能
粘度指數(shù)是衡量潤滑油粘度溫度變化的數(shù)值,其數(shù)值愈大,粘度隨溫度的變化愈小,從而能夠適應(yīng)更廣闊的工作溫度范圍。
?。?) 低揮發(fā)性
在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間,仍保持低揮發(fā)性,減低潤滑油消耗量,從而減少添加潤滑油的次數(shù)。
?。?) 清潔性
通過加入清凈劑和分散劑,潤滑油能有效地防止活塞環(huán)卡緊,并且預(yù)防油泥在活塞環(huán)與汽缸等處的積累。
?。?) 良好的過濾性,避免潤滑油對過濾器的阻塞,從而能夠提供順暢的油路循環(huán)系統(tǒng),保證潤滑油的清凈性及超卓的冷卻性。
?。?) 抗泡沫特性避免泡沫在潤滑油中形成,并使油膜,從而降低潤滑油的氧化速度,減少潤滑油的損耗。