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膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚的安裝規(guī)范
1,在展開(kāi)膜面之前,需要安裝緊固夾板,夾板間距是有一定的規(guī)定的,一般不應(yīng)大于2米,它的夾板中心間距是根據(jù)膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚跨度大小來(lái)確定的,夾板上的螺栓、螺母都是需要擰緊的。
2,在鋪設(shè)膜體的過(guò)程中需要對(duì)成品進(jìn)行保護(hù),膜面是不能損壞的。在膜面支承結(jié)構(gòu)之間需要設(shè)立隔離層,是不能夠直接接觸的。
3,要按施工組織設(shè)計(jì)要求安裝脊索、谷索,在安裝的過(guò)程中好失敗采用臨時(shí)脊和谷壓繩,這樣可以防止晃動(dòng)。
膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚的特點(diǎn)
1、經(jīng)濟(jì)性。它的經(jīng)濟(jì)性主要通過(guò)自身的透光率表現(xiàn)出來(lái)。膜材優(yōu)異的透光性能可以在白天吸收自然光照,夜晚還能節(jié)約一定的人工照明。有效節(jié)約了一部分能源,某種程度上還能降低一定的使用成本。
2、自潔性。膜結(jié)構(gòu)建筑在設(shè)計(jì)的時(shí)候本身外層具有一定的防護(hù)涂層,這種涂層帶有很好的自身清潔的作用,可以有效延長(zhǎng)停汽車(chē)棚的使用壽命。
3、工期短。膜結(jié)構(gòu)建筑基本上都是在工廠之內(nèi)完成制作以及加工的,因此可以大大降低現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間,比起傳統(tǒng)建筑來(lái)說(shuō),工期大大縮短。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應(yīng)用在各種體育場(chǎng)所、生活場(chǎng)所以及其他工業(yè)場(chǎng)所等。
膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚為何越來(lái)越流行?
首先隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,國(guó)民收入的逐步提高,大家的消費(fèi)能力越來(lái)越強(qiáng)。其次,隨著我國(guó)工業(yè)能力的發(fā)展,尤其是汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展,使得汽車(chē)的價(jià)格越來(lái)越低,已經(jīng)由以前的“宰相堂前燕”而轉(zhuǎn)入飛入尋常百姓家。
汽車(chē)越來(lái)越多了,需要的汽車(chē)棚汽車(chē)棚自然就多了,傳統(tǒng)的彩鋼板汽車(chē)棚,不但造型單一,不美觀,而且使用效果不好,沒(méi)有透光性,而耐力板和陽(yáng)光板雖然有透光性但沒(méi)有反光性。再來(lái)看膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚,不勁透光好,還有反光性,而且美觀大方,使用壽命長(zhǎng),所以膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚越來(lái)越多的人選著膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚。
膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚膜面問(wèn)題:
我們要對(duì)膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚出現(xiàn)的損壞進(jìn)行仔細(xì)查看及分析,其中包括膜面的損壞程度,損壞原因,是否還能進(jìn)行補(bǔ)救等。
維護(hù)方法:對(duì)于膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修,比如膜面破壞范圍長(zhǎng)度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對(duì)于膜面破壞部分超過(guò)300mm長(zhǎng),那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。