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鈦合金鋼管生產(chǎn)

鈦合金按用途可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金（鈦-鉬，鈦-鈀合金等）、低溫合金以及特殊功能合金（鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金）等。典型合金的成分和性能見表。

熱處理 鈦合金通過調(diào)整熱處理工藝可以獲得不同的相組成和組織。一般認為細小等軸組織具有較好的塑性、熱穩(wěn)定性和疲勞強度；針狀組織具有較高的持久強度、蠕變強度和斷裂韌性；等軸和針狀混合組織具有較好的綜合性能。

鈦合金是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料，比重、強度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但比強度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國在F-84戰(zhàn)斗機上用作后機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構(gòu)件。3、運用時應(yīng)留意的問題(1)電偶腐蝕鈦在海水中電位較正，與其它金屬觸摸時，可促進其它金屬的腐蝕。60年始鈦合金的使用部位從后機身移向中機身、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框、梁、襟翼滑軌等重要承力構(gòu)件。鈦合金在飛機中的用量迅速增加，達到飛機結(jié)構(gòu)重量的20%～25%。70年代起，民用機開始大量使用鈦合金，如波音747客機用鈦量達3640公斤以上。馬赫數(shù)小于 2.5的飛機用鈦主要是為了代替鋼，以減輕結(jié)構(gòu)重量。

對二是組成滌綸的質(zhì)料，工業(yè)上用氧化法制取。不管高溫氧化仍是低溫氧化均存在和化物的高溫腐蝕，在溫度高于135℃的介質(zhì)中，316L不銹鋼通過幾十小時即發(fā)生點蝕。故規(guī)劃規(guī)范規(guī)定在135℃以上有必要運用鈦材。北京石化總廠引入全套鈦設(shè)備，包含氧化反響釜、溶劑脫水塔、加熱器、冷凝器、再沸器等16臺。我國套乙烯氧化制設(shè)備已于1976年投入運用，至今鈦設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況杰出。南京揚子石化公司引入年產(chǎn)45萬噸對二設(shè)備,有56臺鈦設(shè)備和很多鈦管道閥門。上海石化總廠引入的氧化反響釜高32m，上直徑4m，下直徑5．3m，容積為505m，設(shè)備自重達175t。運用鈦材作用很好，推廣運用遠景光亮?！　?7)尿素是化肥，又是石油化工的質(zhì)料。自1963年臺襯鈦尿素組成塔投產(chǎn)以來，現(xiàn)在已有近萬臺設(shè)備在全世界運轉(zhuǎn)，實踐標明襯鈦組成塔無顯著腐蝕。而316L不銹鋼的折算腐蝕速度為4．1—4．5mm／a。因而鈦材比不銹鋼具有更好的經(jīng)濟效益。除了襯鈦尿素組成塔外，國內(nèi)從70年代以來，先后運用了C02汽提塔、換熱器、混合器和泵閥等。