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將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知,使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。傳感器包括稱重傳感器、小車變幅傳感器、吊鉤高度傳感器、工作轉(zhuǎn)角傳感器和風(fēng)速傳感器,其性能和質(zhì)量對塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集至關(guān)重要。
建筑機(jī)械塔機(jī)黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故。為此,按此計(jì)算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔機(jī)用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0.5%FS)。塔吊黑匣子的作用可全程記錄起重機(jī)的使用狀況并能規(guī)范塔式起重機(jī)的制造、安拆、使用行為,控制和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、多數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過在塔機(jī)上安裝部署專用傳感器,實(shí)時(shí)精i確檢測塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。為此,在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求,高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇。
為此,按此計(jì)算的總測量行程分辨率必須大于360度x3圈=1080,這樣的分辨率精度要求,原先塔機(jī)用電位器測量的方法是不能滿足的(電位器分辨率0.5%FS)。實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在對塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸。完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能,并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。