天津?qū)W開(kāi)車(chē)考場(chǎng)來(lái)電咨詢(xún)

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)會(huì)引起摩擦副干摩擦嗎?

許多車(chē)主相信冷啟動(dòng)會(huì)引起摩擦副干摩擦。事實(shí)上，無(wú)論是熱起動(dòng)還是冷起動(dòng)，都不可避免地會(huì)在起動(dòng)時(shí)造成摩擦，而且摩擦副非常耐磨，這種沖擊沒(méi)什么。

除此之外，汽車(chē)在怠速時(shí)旋轉(zhuǎn)速度很高，也有人自然認(rèn)為這是在卡車(chē)?yán)?，其?shí)這只是為了滿(mǎn)足排放基準(zhǔn)，為了加熱三元的催化器而不是熱油機(jī)。~如果你真的擔(dān)心汽車(chē)?yán)溟_(kāi)始的話(huà)會(huì)損壞，不如點(diǎn)火慢慢走，地方的怠速不僅會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，還會(huì)適得其反。

三階段學(xué)開(kāi)車(chē)一階段練習(xí)步驟

學(xué)開(kāi)車(chē)一階段練習(xí)

步驟：

一、起步，

1。離合器踩到底，掛一檔。

2。開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。

3。鳴喇叭

4。松手制動(dòng)。

5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）

二、停車(chē)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車(chē)，踩到車(chē)速10至20碼，再踩離合器，等車(chē)停穩(wěn)后做以下動(dòng)作：

1。拉手制動(dòng)。

2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器，后松剎車(chē)。

二階段到公路上體驗(yàn)起步停車(chē)。

三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。

一、直線(xiàn)進(jìn)退。

二、倒庫(kù)：

從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤(pán)往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見(jiàn)右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí)，方向盤(pán)往右轉(zhuǎn)時(shí)，看見(jiàn)左庫(kù)個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤(pán)向左回一圈，車(chē)行直后，方向盤(pán)向左回一圈，眼睛看見(jiàn)左庫(kù)前面的線(xiàn)后停車(chē)。

靜態(tài)練習(xí)新車(chē)買(mǎi)回來(lái),假如你是完全的新手的話(huà)

現(xiàn)在的人都喜歡開(kāi)車(chē)，除了生活節(jié)奏越來(lái)越快之外，還有一點(diǎn)就是對(duì)于生活品質(zhì)的要求提高了，而汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)，會(huì)經(jīng)歷一個(gè)新手期，新手期是每個(gè)人所必須面對(duì)的，如何在新手期合理安全的駕駛，如何能安全無(wú)恙的度過(guò)這段時(shí)間，小編總結(jié)了幾點(diǎn)小的方法，希望對(duì)大家有所幫助。

靜態(tài)練習(xí)

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)，假如你是完完全全的新手的話(huà)，而又是N年前拿的，建議你買(mǎi)回來(lái)做一個(gè)靜態(tài)的訓(xùn)練，什么叫靜態(tài)的訓(xùn)練，就是在車(chē)輛的停止?fàn)顟B(tài)下，練習(xí)一下檔位的切換，以及油門(mén)剎車(chē)以及離合器的配合，當(dāng)然了，燈光這些也要適當(dāng)?shù)木毩?xí)一下，不要盲目的開(kāi)出去，避免到時(shí)候心急出現(xiàn)差錯(cuò)。

新手喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)新手們都這樣做

新手喜歡急剎車(chē)、誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

新手們都這樣做：

新手拿到后次開(kāi)車(chē)上路，心里都會(huì)特別緊張，尤其是面對(duì)車(chē)多人多的路面時(shí)，會(huì)神經(jīng)質(zhì)般地突然急剎車(chē)。很多追尾事故就是因?yàn)榍败?chē)突然急剎，后車(chē)反應(yīng)不及而造成的。

更有嚴(yán)重的是剎車(chē)當(dāng)油門(mén)來(lái)踩，這太可怕了，多少事故就是因?yàn)檫@一腳油門(mén)而發(fā)生的，夸張說(shuō)一句，很多人這一腳下去就是陰陽(yáng)分隔了。

老教練們都這樣做：

日常開(kāi)車(chē)時(shí)，注意保持車(chē)距，面對(duì)復(fù)雜路況，控制好車(chē)速。踩剎車(chē)時(shí)，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車(chē)留出反應(yīng)時(shí)間。

培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢(shì)，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門(mén)的情況出現(xiàn)。