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應(yīng)急電源系統(tǒng)是滿足消防行業(yè)等特殊要求的應(yīng)急電源。應(yīng)急電源作為獨立于電網(wǎng)之外的備用電源,被廣泛應(yīng)用于各種建筑工程之中,目前應(yīng)急電源包括柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池,近年來含蓄電池的EPS作為應(yīng)急電源,被廣泛應(yīng)用,尤其是被用做消防應(yīng)急電源。它的工作原理就是采用單體逆變技術(shù)雙路供電以備應(yīng)急,優(yōu)點是自動切換、帶載能力強(qiáng)。電力供電系統(tǒng)大致可分為TN,IT,TT三種,其中TN系統(tǒng)又分為TN-C,TN-S,TN-C-S三種表現(xiàn)形式。
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(2) 為盡可能的利用市電,當(dāng)市電電壓在187~242V(220V,-15%, 10%)的范圍內(nèi)不允許EPS進(jìn)入逆變器供電狀態(tài).(3) 要求EPS配置足夠容量的電池組,以便在市電供電中斷時,至少確保應(yīng)急照明燈可以繼續(xù)工作90min以上.(4) EPS中的充電器對電池組的長充電時間小于24H,大充電電流小于0.4C(A)在市電供電正常時,EPS是通過它的交流旁路向負(fù)載供電.原則上,它可以帶具有各種不同功率因數(shù)的負(fù)載.然而.在市電供電中斷或市電電壓或頻率超限時,則是有EPS中的逆變器來供電的.在此條件下,EPS的帶載能力不僅需要考慮逆變器在不同功率因數(shù)值負(fù)載時的降額度輸出特性.而且,還需要根據(jù)所使用的應(yīng)急照明燈具的不同來選配EPS的輸出功率和機(jī)型.
電力牽引供電系統(tǒng)
電氣化鐵路向電力機(jī)車供給牽引用電能的系統(tǒng)。主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)組成。牽引變電所將電力系統(tǒng)通過高壓輸電線送來的電能加以降和變流后輸送給接觸網(wǎng),以供給沿線路行駛的電力機(jī)車。
供電系統(tǒng)阻抗
定義從公共連接點看進(jìn)去的供電系統(tǒng)的阻抗稱為供電系統(tǒng)阻抗。
供電系統(tǒng)諧波
概述供電系統(tǒng)諧波的定義是對周期性非正弦電量進(jìn)行傅立葉級數(shù)分解,除了得到與電網(wǎng)基波頻率相同的分量,還得到一系列大于電網(wǎng)基波頻率的分量,這部分電量稱為諧波。
TT系統(tǒng)
在電源中性點直接接地的三相四線系統(tǒng)中,所有設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分均經(jīng)各自的保護(hù)線PE分別直接接地,稱之為TT供電系統(tǒng)。一個符號 T 表示電力系統(tǒng)中性點直接接地,第二個符號 T 表示負(fù)載設(shè)備外露不與帶電體相接的金屬導(dǎo)電部分與大地直接聯(lián)接,而與系統(tǒng)如何接地?zé)o關(guān)。在 TT 系統(tǒng)中負(fù)載的所有接地均稱為保護(hù)接地,如圖所示。這種供電系統(tǒng)的特點如下:1 )當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電(相線碰殼或設(shè)備絕緣損壞而漏電)時,由于有接地保護(hù),可以大大減少觸電的危險性。但是,低壓斷路器(自動開關(guān))不一定能跳閘,造成漏電設(shè)備的外殼對地電壓高于安全電壓,屬于危險電壓。(2)自動切換,可實現(xiàn)無人值守,電網(wǎng)供電與EPS電源供電相互切換時間均為0。