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橋梁護(hù)欄施工控制要點(diǎn)

橋梁護(hù)欄施工控制要點(diǎn)：

模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車型防撞欄專用臺車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提升效率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺車自重6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱較大起重量為2噸，驅(qū)動行駛速度為15米/分鐘。

橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

橋梁護(hù)欄都有哪些材質(zhì)

我們知道橋梁護(hù)欄首要用在一些路途上，用于維護(hù)路途的效果，小編和大家來看下關(guān)于橋梁護(hù)欄都有哪些原料。

鋅鋼是傳統(tǒng)的鐵藝經(jīng)過人鍍鋅處理做成的原料。鐵藝護(hù)欄相對來說防銹功能更好，運(yùn)用壽命更長一些。鑄石欄桿的規(guī)劃非常時(shí)髦，適用于多種類型的橋梁。鋁合金護(hù)欄原料輕盈，便于裝置，防銹能力好。

近幾年來得到了廣泛的運(yùn)用。復(fù)合式欄桿：橋梁欄桿不會拘泥于某一種原料去做產(chǎn)品。橋梁欄桿有很大一部分就是多種原料組合做成的經(jīng)過特別的工藝處理，效果非常好。

我們在選擇橋梁護(hù)欄時(shí)應(yīng)注意哪些原則問題：

1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：選用的護(hù)欄類型必須能夠有效地吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，防止相應(yīng)的失控車輛跨越橋梁或進(jìn)入對側(cè)車道，使其改變方向。

其原理主要是從道路等級、橋梁護(hù)欄外危險(xiǎn)物質(zhì)特性等方面，即防撞等級的確定。這一原則是所有選定的護(hù)欄的基本要求，因此這一節(jié)原則上不能作為判斷是否合理選擇的依據(jù)。

2、碰撞后護(hù)欄的變形程度：護(hù)欄碰撞后的很大動態(tài)變形不得超過允許的變形距離。

該原理是考慮在車輛碰撞后是否允許某一變形。例如，橋梁結(jié)構(gòu)一般位于離地面很高的地方，過大的變形除了車輛的碰撞力外，很容易導(dǎo)致護(hù)欄上的其他類型的荷載，這使得應(yīng)力更加復(fù)雜。