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發(fā)布時間:2021-04-27 05:54  






汽車、家電等行業(yè)不景氣,后期冷熱軋卷板需求強度將減弱。汽車行業(yè)產(chǎn)銷量持續(xù)下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,10月份,我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成193.8萬輛、192.8萬輛,同比分別下降3.2%、5.8%;新能源汽車產(chǎn)銷量降幅繼續(xù)擴大,10月份,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成9.5萬輛、7.5萬輛,同比分別下降35.4%、45.6%,降幅連續(xù)3個月擴大。此外,家電行業(yè)產(chǎn)銷狀況亦不佳,洗衣機、冰箱等家電產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈下降態(tài)勢。  三是鋼廠出廠價格上調(diào)。日前,一批鋼廠出臺新的鋼材出廠價格政策,其中,冷熱軋卷板出廠價格大都以上調(diào)為主,使得貿(mào)易商采購成本增加,支撐后期冷熱軋卷板市場價格穩(wěn)中趨漲。






鋼價又漲起來了  就冬季鋼價“反轉(zhuǎn)”之前,市場對后市的解讀還依然多持“難以樂觀”的論調(diào),預(yù)計11月份國內(nèi)鋼鐵市場運行將震蕩趨弱。這是基于,伴隨天氣轉(zhuǎn)冷,市場進入傳統(tǒng)消費淡季,建筑鋼材需求逐漸轉(zhuǎn)弱,而制造業(yè)需求目前整體仍較為疲軟。此外,盡管取暖季已經(jīng)來臨,但取消“一刀切”后的差異化分級停限產(chǎn)管理,隨著各地鋼企超低排放改造的推進,符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)日益增多,限產(chǎn)效果將弱于前兩年,疊加新增產(chǎn)能的釋放,使得鋼鐵行業(yè)高供給壓力將繼續(xù)顯現(xiàn)?! 〉M入冬季依然強勁的需求讓市場感到吃驚。吳文章向經(jīng)濟觀察報表示,需求因素帶來的供需錯配之外,供應(yīng)還因今年是暖冬、限產(chǎn)較往年力度加大而減少。






 2019年中國粗鋼總量消費旺盛,可以從鋼材庫存水平的變化得到驗證。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,不僅2019年全國鋼材社會庫存峰值(178.3點)明顯低于上年峰值(191.6點)6.9個百分點。截至2019年11月15日,全國鋼材社會庫存指數(shù)為80.5點,同比下降0.32%,比較今年3月1日庫存峰值則下降了54.9%。  分析師陳克新認(rèn)為,全國鋼材庫存水平并未追隨其產(chǎn)量的強勁增長而一起增加,這就表明,2019年所增產(chǎn)的粗鋼數(shù)量,都已經(jīng)進入了消費領(lǐng)域。在這種情況下,全國鋼鐵及鋼材產(chǎn)量的大幅增長,也就是總消費量的大幅增長。  陳克新認(rèn)為,2019年前10個月全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.2%,盡管其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長4.2%,增速回落,但依然是在增長,而房地產(chǎn)開發(fā)投資增長10.3%,繼續(xù)以較高水平運行,這保障了國內(nèi)鋼材需求的較快增長?! ⌒煜虼合蚪?jīng)濟觀察報表示:“華南工地需求旺盛,加之北方鋼材運輸受限,到貨不及時,導(dǎo)致庫存下降過快,尤其是廣州價格出現(xiàn)超預(yù)期上漲。出現(xiàn)了南北價差達(dá)1000元的不正常情況。”






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