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充電接口

充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動(dòng)力車(chē)型因?yàn)檐?chē)輛帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)閹щ娏看螅话闩鋫浣涣鹘涌?直流接口共兩個(gè)接口。

充電接口也是有標(biāo)準(zhǔn)的，全球主要有美國(guó)（日本）標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。目前我國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)除特斯拉外，都是符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的接口。

理論上不同車(chē)廠(chǎng)的車(chē)輛可以到所有廠(chǎng)家的充電樁上充電。但是因?yàn)檐浖f(xié)議定義不完全細(xì)致，也有量充電樁和車(chē)輛BMS系統(tǒng)不兼容的情況出現(xiàn)。

電動(dòng)車(chē)充電為什么會(huì)起火？關(guān)于電動(dòng)車(chē)充電引起車(chē)輛燒毀，甚至火災(zāi)的案例數(shù)不勝數(shù)，全國(guó)幾乎每天都會(huì)發(fā)生，究竟什么原因?qū)е码妱?dòng)車(chē)會(huì)著火？是電動(dòng)車(chē)本來(lái)質(zhì)量有問(wèn)題，還是質(zhì)量不合格，有沒(méi)有其他原因？電動(dòng)車(chē)充電會(huì)起火的原因有以下幾點(diǎn)：控制器動(dòng)力線(xiàn)接觸不良也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)明火。當(dāng)電動(dòng)車(chē)起步，瞬間電流會(huì)大，當(dāng)出現(xiàn)虛接時(shí)，接頭處就會(huì)出現(xiàn)火花，引起著火。安裝電池時(shí)，內(nèi)部墊泡沫很危險(xiǎn)！首先，街坊們?cè)谫?gòu)買(mǎi)電動(dòng)助力車(chē)時(shí)，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知1名度較高、知1名品牌的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)注意查看電動(dòng)車(chē)是否具備欠壓、過(guò)流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能。很多電動(dòng)車(chē)裝配工為了防止電池顛簸就用泡沫墊到電池盒里。一旦電池出現(xiàn)短路，虛接火化以及充電發(fā)熱等問(wèn)題，泡沫就成了起火的催化劑。

2019共享充電樁解決方案市場(chǎng)問(wèn)題；在補(bǔ)足充電過(guò)程中,溫度會(huì)繼續(xù)上升,當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的極限時(shí),充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。盈利模式不可模糊。盈利模式是決定一個(gè)項(xiàng)目能否長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素。所以，投資人在對(duì)共享充電樁解決方案進(jìn)行投資時(shí)，共享充電樁的盈利模式是不可忽略的問(wèn)題。從目前市面上共享充電樁解決方案的市場(chǎng)看，共享充電樁解決方案的盈利途徑。除了有的共享充電樁使用收益外，共享充電樁帶來(lái)的平臺(tái)廣告收益也是重要的盈利途徑。