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國內(nèi)車底安檢產(chǎn)品在受檢車輛通過速速度、成像效果、軟件開發(fā)等方面,已經(jīng)具有了明顯的優(yōu)勢,車底安檢設備一是會采用人工智能,用AI軟件算法進行自動識別,減少人工,提升效力與準確度;二是利用大數(shù)據(jù)云平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)、共享與集中處理;在這兩個方面我們都在做,還處有成績也有不足,中安高科總經(jīng)理劉山認為在基礎材料與產(chǎn)品外觀設計加工上,我們還是存在一定的短板,還需要不斷學習和努力。
特別是部分企業(yè)因為缺乏技術實力,售后技術服務跟不上,讓很多實際需要使用的業(yè)主單位及各集成商設計與采購人員對該類產(chǎn)品系統(tǒng)喪失信任,盡管比起國外來,起步晚,但近幾年來,國內(nèi)車底安檢系統(tǒng)技術發(fā)展迅猛,在某些方面,甚至超過了國外同類產(chǎn)品。目前車底掃描成像主要為線陣掃描成像與面陣掃描成像兩類方式,其技術特點簡單的說,就是線陣掃描成像是指瞬間在像面上先形成一條線圖像,甚至是一幅二維影像,然后對影像進行行掃描,通過后臺拼接處理后才能看到圖像;
特別是部分企業(yè)因為缺乏技術實力,售后技術服務跟不上,讓很多實際需要使用的業(yè)主單位及各集成商設計與采購人員對該類產(chǎn)品系統(tǒng)喪失信任,面陣掃描成像,是從面陣相機拍攝的視頻流中抽幀進行剪切,再進行平滑融合處理,可在后臺看到實時視頻,但是圖像處理的工作量比線陣相機掃描成像的工作量更大,技術要求更高。多行業(yè)應用需求功能全集成,如人臉抓拍識別、證件掃描識別、人員物品安檢、集裝箱號識別、車輛稱重、汽車VIN碼掃描、車輛底盤高度測量、危險沖卡速度偵測預警、交通引導、路障報警聯(lián)動、模糊圖像優(yōu)化、底盤部件自動識別、智能判圖預警等已集成;